Ini adalah panduan langkah demi langkah mengenai cara mengeluarkan dan memasang transmisi dalam trak Chevy 1998
Langkah-langkah
Langkah 1. Letakkan trak di tempat di mana anda akan dapat mengusahakannya dengan cekap
Tempat yang ideal adalah garaj yang lapang, tetapi jalan masuk konkrit, atau sekurang-kurangnya permukaan yang tegas, licin, diperlukan untuk memudahkan menaikkan trak dengan selamat.
Langkah 2. Tanggalkan kabel bateri positif supaya sebarang litar pintas elektrik dapat dielakkan
Kegagalan untuk melakukannya boleh menyebabkan kerosakan pada kabel pendawaian.
Langkah 3. Angkat trak di hujung depan
Anda perlu mengangkat roda depan sekurang-kurangnya enam inci di atas lantai supaya transmisi dapat dikeluarkan dari bawah kenderaan ketika diturunkan.
Langkah 4. Tanggalkan poros pemacu depan, jika ia adalah 4wd
Kemudian keluarkan bebibir ekzos dari manifold ekzos. Tanggalkan saluran penyejuk minyak elektrik dan transmisi.
Langkah 5. Setelah mengeluarkan semua komponen ini, anda perlu mengalirkan cecair dari transmisi
Setelah bendalir habis, anda perlu memasang semula panci bendalir pada transmisi.
Langkah 6. Tanggalkan kabel penghubung shifter
Setelah dikeluarkan, ikatlah. Juga, lepaskan kabel speedometer dan hos vakum dari injap modulator shift.
Langkah 7. Tanggalkan poros pemacu belakang
Ini akan memberi anda ruang yang anda perlukan untuk mengeluarkan sarung pemindahan dari bahagian belakang transmisi, jika trak itu menggunakan pacuan empat roda. Tanggalkan enam baut dan lepaskan.
Langkah 8. Keluarkan starter dari mesin dan lepaskan baut yang melekatkan perumahan loceng transmisi ke blok mesin
Bahagian depan transmisi sekarang akan disokong oleh poros input dan dudukan yang terpaku, jadi jangan biarkan bahagian belakang transmisi jatuh pada langkah-langkah berikut, atau ini dapat merusak poros, meterai, atau unit penukar torsi.
Langkah 9. Gunakan dudukan jack atau soket untuk menyokong bahagian belakang transmisi (dan bahagian depan juga tidak boleh jatuh)
Tanggalkan kedua baut yang menahan transmisi ke anggota silang, dan empat baut yang menghubungkan anggota silang ke kerangka trak. Tanggalkan anggota silang.
Langkah 10. Keluarkan transmisi, teruskan disokong, sambil menggesernya ke arah belakang trak - menjaga unit sesuai dengan mesin
Anda perlu menggesernya ke belakang sekitar 7 inci (17.8 cm) untuk membersihkan penukar tork.
Langkah 11. Turunkan transmisi ke lantai, dan geser keluar dari bawah trak, jaga agar setinggi mungkin dan dalam kedudukan tegak
Anda kini boleh melepaskan baut yang melampirkan penukar tork ke roda roda jika dilepaskan untuk diperbaiki atau diganti.
Langkah 12. Pasang mengikut urutan terbalik dari proses penyingkiran
Langkah 13. Dapatkan spline dan input shaft untuk dimasukkan ke dalam torque converter dan pilot bearing
Ia sukar. Ia harus sejajar dengan kedua-dua arah dengan titik penyisipan, dan sebaiknya disokong pada titik keseimbangannya (seimbang dari depan dan belakang, dan sisi ke sisi), diikat dengan selamat (misalnya) dari jatuh, tidak menggantung atau menjatuhkan diri. Tetapi, ia mesti bersudut sama seperti kereta (jika bahagian depan kereta dinaikkan misalnya). Akan lebih mudah, jika seluruh kereta diangkat, rata, tidak miring.
- Graviti akan melawan anda mendapatkannya sepanjang jalan di soket spline dan ke bantalan di hujungnya, kecuali jika ia disokong pada titik keseimbangannya dan berbaris dengan sempurna.
- Mengangkat trans tanpa jaminan, atau tidak seimbang, boleh menyebabkan kekacauan, goyah, bergulir, jatuh,…
- Alur spline mesti sejajar dengan dua arah, secara menegak dan melintang.
- Poros input boleh digantung di tepi bantalan juruterbang, bukannya meneruskan - jika transmisi bersudut lebih daripada beberapa rambut - jika tidak seimbang dan sejajar.
- Adakah tidak biarkan spline, sendiri untuk menyokong berat transmisi.
Video - Dengan menggunakan perkhidmatan ini, beberapa maklumat dapat dikongsi dengan YouTube
Petua
- Lakukan projek ini di lantai konkrit jika boleh, kerana soket lantai atau yang lain tidak berguling di permukaan lembut. Papan lapis setinggi 3/4 inci (19mm) boleh berfungsi di atas aspal atau kerikil.
- Bar pemutus dan paip penipu pada pemegang bar pemutus biasanya diperlukan. Alat pneumatik (udara) menjadikan pekerjaan lebih pantas dan mudah.
-
Menggunakan bicu transmisi (yang mengangkat lurus ke atas), akan menjadikan prosesnya lebih mudah, kerana transmisi sukar ditahan, atau seimbang dan sangat berat.
Jack lantai adalah rasa sakit, kerana ia mesti terus digulung ke hadapan; kemudian didorong dan ditarik untuk tetap berada pada titik atau sejajar. Ia terus mengubah lokasi transmisi ketika lengan angkat berubah sudut (angkat dan transmisi mundur ketika mengangkat dan maju ketika turun)
Amaran
- Penghantarannya berat, condong dan meluncur dengan mudah. Berhati-hati menurunkan dan menaikkannya.
- Jangan bekerja di bawah kenderaan yang tidak disokong dengan betul, soket tidak mencukupi.
- Cecair penghantaran mudah terbakar dan toksik, kawalan dan tumpahan jika berlaku.
