Nisbah mampatan enjin adalah mustahak untuk diketahui agar anda dapat menyesuaikan kereta anda untuk mendapatkan tenaga kuda yang paling banyak. Untuk mencari nisbah mampatan, bahagikan jumlah isipadu enjin (iaitu volume sapu ditambah kelantangan pelepasan) dengan kelantangan pelepasan mesin (CR = (Vsw + Vcl) / Vcl { displaystyle CR = (Vsw + Vcl) / Vcl}
). Begin with a clean, disassembled engine and take your measurements very carefully to ensure you get an accurate reading.
Steps
Part 1 of 2: Taking Measurements
Langkah 1. Ukur lubang di sentimeter
Gunakan pengukur bore untuk mengukur diameter lubang silinder. Ingat bahawa diameter merujuk kepada lebar silinder. Tuliskan nombor ini sehingga anda dapat merujuknya semula kemudian.
Petua:
Sebilangan besar ukuran yang anda perlukan disediakan dalam spesifikasi pengeluar. Angka-angka ini lebih tepat daripada angka yang anda dapat dengan mengukur dengan tangan, jadi periksa spesifikasi terlebih dahulu dan ukur hanya untuk pemboleh ubah yang tidak disenaraikan.
Langkah 2. Cari pukulan dalam sentimeter
Pukulan merujuk kepada sejauh mana piston bergerak dalam silinder. Sekiranya anda tidak mempunyai spesifikasi, ukur ini menggunakan jambatan dek dan kaliper dail.
Letakkan kaliper dail di jambatan geladak sehingga rahang ke atas. Gerakkan piston ke pusat mati atas, kemudian letakkan jambatan di atas silinder. Zero keluar kaliper, kemudian letakkan piston di bahagian bawah mati dengan memutar poros engkol. Buka kaliper sehingga batang kedalaman menyentuh geladak omboh, kemudian baca nombornya
Langkah 3. Tentukan ketinggian dek dalam sentimeter
Pastikan omboh berada di pusat mati atas, kemudian ukur antara bahagian atas silinder dan permukaan rata di bahagian atas omboh.
Sekiranya omboh anda berada di atas geladak, ia akan menghilangkan kelantangan pelepasan. Sekiranya omboh anda berada di bawah geladak, ia akan menambah jumlah pelepasan
Langkah 4. Ketahui isi padu atas omboh dalam sentimeter padu
Gunakan spesifikasi pengeluar untuk ini atau cari nombor bahagian dalam talian untuk mengetahui jumlahnya. Perlu diingat bahawa piston dengan kubah mengambil dari jarak pelepasan, sementara piston dengan piring menambah jumlah pelepasan.
Perhatikan bahawa sentimeter padu disingkat sebagai cc
Langkah 5. Ukur isipadu gasket kepala dalam sentimeter padu
Anda mungkin dapat mencari maklumat ini dalam talian atau dalam spesifikasi. Sekiranya tidak, ukur jarak cincin kedap dalam inci dan bahagikan dengan 3.1416. Segerakan jawapan kemudian kalikan dengan ketebalan gasket termampat dalam seperseribu inci. Jawab jawapan anda dan kalikan dengan 12.87 untuk mendapatkan isipadu gasket kepala dalam sentimeter padu.
Sebagai contoh, katakan paking kepala panjang 13 inci dan tebal 0,041 inci. Bahagikan 13 dengan 3.1416, iaitu 4.138. Segerakan nombor ini untuk mendapatkan 17.123. Darabkan ini dengan 0.041, iaitu 0.702, kemudian kalikan dengan 12.87. Isipadu gasket kepala ialah 9.04 sentimeter padu
Langkah 6. Tentukan isipadu ruang pembakaran dalam sentimeter padu
Gunakan spesifikasi dari pengeluar untuk mencari ukuran ini. Sekiranya anda perlu menukar dari inci padu ke sentimeter padu, kalikan nombor dengan 16.387.
Bahagian 2 dari 2: Melakukan Pengiraan
Langkah 1. Gunakan formula (diameter silinder / 2)2 x π x pukulan untuk mencari isipadu yang disapu.
Bahagikan diameter silinder dengan 2. Kemudian, kuadrat hasilnya dan kalikan dengan π, iaitu 3.14. Akhirnya, kalikan hasilnya dengan pukulan untuk menentukan isipadu enjin yang disapu.
Contohnya, jika diameter silinder anda ialah 8.1 cm dan pukulan anda ialah 8.9 cm, bahagikan 8.1 dengan 2, iaitu 4.05. Square 4.05, iaitu 16.4025. Darabkan ini dengan 3.14, iaitu 51.50385, kemudian kalikan dengan 8.09. Jawapannya ialah 458.38 cc
Petua:
Sekiranya anda tidak mahu melakukan matematik dengan tangan, cari dalam talian untuk mencari kalkulator nisbah mampatan.
Langkah 2. Cari kelonggaran menggunakan formula ruang Vcombustion + Vpiston + Vgasket + pelepasan Vdeck
Cukup tambahkan kelantangan ruang pembakaran, isi padu atas omboh, ketebalan gasket, dan ketinggian atau pelepasan dek.
Sebagai contoh, jika isipadu ruang pembakaran adalah 38.6, isipadu omboh adalah 9.0, isipadu gasket adalah 4.5, dan pelepasan dek adalah 1.6, isian pelepasan adalah 53.7 cc
Langkah 3. Masukkan nombor anda ke formula CR = (Vsw + Vcl) / Vcl
Sekarang setelah anda mengetahui jumlah sapu dan kelonggaran, masukkan nombor tersebut ke dalam formula dan selesaikan. Masukkan isi padu dan isipadu silinder terlebih dahulu. Kemudian, bahagikan hasilnya dengan isipadu silinder untuk mencari nisbah mampatan.
