Sekiranya anda adalah sebahagian daripada pemandangan perlumbaan kereta, anda pasti tidak asing dengan proses penyesuaian antara setiap perlumbaan. Sebagai hubungan antara enjin dan transmisi kereta anda, penukar tork yang baik benar-benar dapat membuat perbezaan dalam prestasi kereta anda. Walau bagaimanapun, mencari penukar tork yang sempurna bukanlah tugas yang mudah - ia boleh bergantung pada pelbagai faktor, seperti berat kereta anda, nisbah gear belakang, ukuran tayar, ekzos saiz enjin, durasi camshaft, dan faktor teknikal lain. Lebih baik selalu berjumpa dengan mekanik profesional sebelum mengganti penukar tork kereta anda-namun, panduan ini akan membantu anda membimbing beberapa soalan biasa yang mungkin anda lalui sepanjang perjalanan.
Langkah-langkah
Soalan 1 dari 7: Apakah penukar tork?
Langkah 1. Penukar tork menghubungkan enjin anda ke seluruh kenderaan anda
Fikirkan kenderaan anda seperti kuda yang terpasang di kereta - kuda itu mewakili mesin anda, sementara kereta itu mewakili berat, atau "muatan" kenderaan anda. Penukar tork adalah seperti halangan yang menghubungkan kuda ke kereta, membolehkannya bergerak ke hadapan. Di kenderaan anda sendiri, penukar tork menerjemahkan mesin berputar menjadi sumber kuasa yang berkesan.
Soalan 2 dari 7: Apakah kelajuan gerai pada penukar tork?
Langkah 1. Kelajuan gerai adalah jumlah RPM yang dicapai oleh kereta anda sebelum berhenti
Di dalam kereta anda, penukar tork bertindak seperti klac, secara automatik menukar kuasa enjin ke transmisi kereta anda. Oleh kerana enjin anda menghasilkan lebih banyak tenaga, jumlah RPMnya meningkat-kelajuan gerai hanyalah RPM tertentu ketika enjin anda berhenti.
Kelajuan gerai juga bergantung pada enjin anda. Sekiranya anda menggunakan semula penukar tork dengan enjin yang berbeza, kelajuan gerai juga akan berbeza
Langkah 2. Bahagian penukar tork boleh mempengaruhi kelajuan gerai
Diameter penukar, jumlah bilah, dan jumlah ruang antara setiap komponen masing-masing memainkan peranan dalam kelajuan gerai penukar anda.
Sebagai contoh, penukar tork dengan banyak jarak antara komponen dalamannya akan mempunyai kelajuan gerai yang lebih tinggi daripada penukar tanpa banyak pelepasan
Soalan 3 dari 7: Bagaimana saya memilih kelajuan gerai penukar tork?
Langkah 1. Pilih kelajuan gerai yang 500 RPM lebih tinggi daripada permulaan jalur kuasa camshaft anda
Camshaft adalah batang panjang yang membantu membuka dan menutup injap di enjin kereta anda. Sebagai bahagian enjin anda, camshaft beroperasi dalam julat RPM tertentu. Tambahkan 500 RPM ke bilangan permulaan julat ini-ini adalah kelajuan gerai yang sesuai untuk penukar tork anda.
Sebagai contoh, jika camshaft anda beroperasi antara 1, 600 dan 5, 200 RPM, kelajuan gerai penukar tork yang baik adalah 2, 100 RPM
Soalan 4 dari 7: Apakah penukar gerai jalan yang baik?
Langkah 1. Penukar 2, 000- atau 2, 400 gerai berfungsi dengan baik untuk jangka masa cam di bawah 248 darjah
Lihat "kad cam" untuk camshaft anda - ini adalah kad maklumat yang dibuat oleh pengeluar, dan jelaskan "tempoh cam" anda, atau sejauh mana injap mesin diputar. Sekiranya jangka masa cam anda berada di bawah 248 darjah, pakar mengesyorkan menggunakan penukar 2, 000- atau 2, 400-stall.
Sekiranya jangka masa cam anda meningkat hingga 268 darjah, penukar 2, 400-3, 000-stall lebih baik
Soalan 5 daripada 7: Penukar tork saiz apa yang harus saya pilih?
Langkah 1. Dapatkan penukar tork yang lebih besar untuk tindak balas brek yang lebih pantas
Dengan penukar tork yang lebih besar, seperti model 10 in (25 cm), kereta anda akan bergerak pantas ke brek kaki anda, walaupun mesin berada pada RPM tinggi. Penukar bersaiz lebih kecil, seperti model 8 in (20 cm), tidak akan bertindak balas terhadap brek secepat mungkin.
Soalan 6 dari 7: Apakah faktor lain yang harus saya pertimbangkan?
Langkah 1. Pilih penukar tork yang lebih besar untuk kenderaan yang lebih berat
Sekiranya kereta anda berada di bahagian yang lebih berat, ia akan memberi lebih banyak tekanan pada penukar tork anda. Begitu juga, kereta yang lebih ringan lebih mudah dikendalikan oleh penukar tork anda. Kenderaan yang lebih berat cenderung mendorong kelajuan penukar anda ke had, sementara kenderaan yang lebih ringan tidak menimbulkan ketegangan yang hampir sama.
Singgah di stesen berhenti atau stesen penimbang untuk melihat berat kenderaan anda. Menurut Jabatan Tenaga AS, kenderaan "tugas ringan" kurang dari 10, 000 lb (4, 500 kg), sementara kenderaan "tugas sederhana" antara 10, 001 dan 26, 000 lb (4, 536 dan 11, 793 kg)
Langkah 2. Faktor nisbah gear belakang kereta anda
Kereta yang lebih berat cenderung mempunyai gear belakang dengan nilai gear yang rendah, seperti 2.73 atau 3.08. Oleh kerana anda memerlukan kekuatan tambahan untuk menggerakkan kereta berat, penukar tork akhirnya akan berhenti pada RPM yang lebih tinggi. Sebaliknya, kereta yang lebih ringan mempunyai nilai gear yang lebih tinggi, dan tidak perlu mencapai RPM yang tinggi.
Sekiranya anda mempunyai kereta yang lebih berat, anda memerlukan penukar tork yang dapat mengatasi peningkatan RPM
Langkah 3. Periksa tayar anda
Biasanya, kereta dengan tayar yang lebih lebar jauh lebih kuat dan boleh dipercayai. Tayar lebar membantu anda memaksimumkan RPM anda, berbanding kereta dengan tayar besar dan kecil.
Soalan 7 dari 7: Siapa yang membuat penukar tork terbaik?
Langkah 1. BorgWarner, EXEDY, dan Schaeffler adalah vendor yang disegani
BorgWarner mengarahkan produk mereka ke kenderaan pacuan semua roda, sementara EXEDY memperluas pasarannya ke CVT dan kereta biasa dengan transmisi automatik. Selain itu, Schaeffler pakar dalam penukar tork untuk kenderaan hibrid.
