Sekiranya gegelung perlu diganti, gunakan gegelung stok. Satu-satunya masa yang diperlukan lebih banyak percikan daripada kumparan stok adalah ketika mesin mempunyai nisbah mampatan yang sangat tinggi atau jurang palam yang sangat luas.
Langkah-langkah
Langkah 1. Pastikan kunci pencucuhan dimatikan
Langkah 2. Cabut wayar yang pergi dari pusat gegelung ke penutup pengedar
Langkah 3. Untuk memastikan wayar tidak bercampur, gunakan pita pelekat untuk mengikat satu sisi wayar gegelung pada satu masa
Catat pada sehelai kertas jika ia berasal dari sisi gegelung # 1 (negatif) atau # 15 (positif). Sekiranya kenderaan mempunyai titik konvensional, wayar hijau yang mengarah dari sisi pengedar akan menuju ke sisi negatif gegelung. Sekiranya kenderaan telah dilengkapi dengan unit pengganti titik, penyalaan elektronik, wayar merah dari sisi gegelung, akan menuju ke sisi positif gegelung, dan hitam akan menuju ke negatif.
Langkah 4. Longgarkan dua baut 10mm yang menahan pendakap gegelung ke perumahan kipas, dan lepaskan gegelung
Langkah 5. Gegelung dipegang di braket pelekap dengan bolt tunggal yang mengetatkan pendakap untuk mengepit gegelung di tempatnya
Longgarkan selak ini dengan secukupnya, dan lepaskan gegelung lama dari pendakap pemasangan.
Langkah 6. Pasang gegelung baru dengan cara yang sama semasa gegelung lama dikeluarkan, pastikan sisi gegelung negatif dan positif menghadap dengan gegelung lama
Langkah 7. Pasang gegelung dengan braket pemasangannya ke kafan kipas, dan pasangkan wayar kembali ke gegelung, periksa semula untuk memastikan wayar negatif dan positif masuk ke terminal masing-masing di gegelung
Langkah 8. Sambungkan semula wayar gegelung tengah dari penutup pengedar
Langkah 9. Uji memandu kenderaan untuk memastikan ia beroperasi dengan baik
Amaran
- Sekiranya kenderaan mengandungi titik atau alat pengganti titik, seperti Compufire atau Pertronix, pastikan gegelung pencucuhan mempunyai perintang pemberat. Sekiranya gegelung atau gulungan pencucuhan utama tidak mempunyai pemberat ini, pengedar akan terbakar.
- Keselamatan harus selalu menjadi fokus # 1 anda ketika bekerja di kenderaan. TIDAK BENAR-BENAR di dunia ini sangat penting, sehingga anda harus melakukan penyelenggaraan yang tidak selamat di kenderaan anda. Sentiasa gunakan alat yang sesuai untuk pekerjaan yang ada. Akal biasa adalah SANGAT PENTING. Saya cuba memastikan halaman yang saya tambahkan bebas dari kesilapan; namun, saya manusia dan melakukan kesilapan.
