Ramai individu resah bagaimana mendarat Boeing 747 di FSX. Banyak artikel hanya memberitahu anda bagaimana untuk menaiki landasan. Yang benar adalah bahawa cara termudah untuk mendarat 747 adalah dengan bersiap sedia sebelum anda berlepas. Semoga berjaya!
Langkah-langkah
Langkah 1. Buat rancangan penerbangan IFR
Anda boleh melakukan ini sebelum memulakan simulasi atau semasa di udara. Ini berlaku sekiranya anda memasuki IMC dan lapangan terbang di mana anda ingin mendarat hanya di bawah IFR.
Langkah 2. Setelah membuat rancangan penerbangan IFR, teruskan melalui laluan GPS atau VOR ke destinasi anda
Setelah ATC memberitahu anda mengenai kebenaran pendekatan anda, mulailah prosedur pendaratan.
Langkah 3. Turunkan kelajuan sekitar 200 KIAS menggunakan autothrottle
Ini akan meluangkan masa untuk memeriksa senarai pendaratan.
Langkah 4. Panggil frekuensi ILS ke Nav 1 dan tetapkan pemilih omnibearing ke landasan jika anda berada di bawah IFR ke lapangan terbang dengan ILS, jika anda belum melakukannya
Jika tidak, Tentukan pendekatan terbaik menggunakan GPS anda untuk menyesuaikan diri dengan landasan jika boleh atau tentukan pendekatan terbaik sendiri di bawah VFR dan lewati langkah-langkah yang tidak berkaitan.
Langkah 5. Setelah anda menentukan anda mendekati, turunkan kelajuan anda menjadi 160 KIAS dan sapukan kepak hingga penuh sesuai dengan kecepatan kepingan flap maksimum
setelah kepak berada pada 10, turunkan gear pendaratan (kelajuan V dapat ditemukan di bahagian rujukan papan lutut)
Langkah 6. Setelah bacaan pada semua instrumen stabil, atur brek automatik ke 3 dan angkat brek laju (shift + F10)
Langkah 7. Anda sekarang telah menyelesaikan semua langkah yang diperlukan dalam pendekatan buat masa ini
Anda harus menghubungi menara sekarang jika anda belum memberitahu mereka bahawa anda masuk dalam pendekatan jika mungkin.
Langkah 8. Setelah anda memberitahu menara, periksa instrumen anda untuk melihat kapan pesawat mengambil ILS
(anda mungkin perlu mematikan GPS untuk memeriksa). pada ketika ini, beralih dari GPS ke NAV dan pilih butang tahan NAV jika belum dihidupkan.
Langkah 9. Langkah seterusnya adalah menunggu sehingga petunjuk arah menegak mula bergerak
setelah ini berlaku, beralih dari tahan NAV ke tahan APR.
Langkah 10. Semasa memulakan keturunan, periksa untuk memastikan bahawa autobrake diatur ke 3, flap pada 30, dan brek laju disenangi
Langkah 11. Apabila anda berada kira-kira 500 kaki (152.4 m) di atas landasan, matikan automotif
Langkah 12. Ketika anda mulai meratakan, bersiaplah untuk mematikan autopilot sebaik sahaja hidung tiba-tiba jatuh
Langkah 13. setelah mengesahkan anda berada di tanah, tetapkan pendikit ke arah mundur sepenuhnya
Semasa melambatkan hingga 70 KIAS menghentikan daya tuju terbalik, tetapkan tuas pendikit ke tidak aktif. (Tolak terbalik di bawah 60KIAS akan merosakkan enjin)
