Menambat kapal dengan betul adalah mustahak ketika anda mahu ia tetap berada dalam kedudukan. Baca arahan berikut untuk mengetahui cara menambat kapal anda dengan selamat dan berkesan. Pastikan anda memahami keseluruhan proses, terutamanya arahan di bawah Memilih Tempat ke Jangkar, sebelum ini anda menjatuhkan sauh anda. Walaupun anda sudah mempunyai beberapa sauh, membaca atau mengabaikan bahagian Memilih Jangkar akan memberitahu anda maklumat berharga tentang kapan menggunakan setiap jenis, dan bagaimana menilai kualiti jangkar, tali, dan rantai.
Langkah-langkah
Bahagian 1 dari 3: Memilih Peralatan Yang Betul
Langkah 1. Pertimbangkan jangkar fluke tujuan umum
Sauh fluks dan Danforth lebih bergantung pada beratnya daripada reka bentuknya, yang terdiri daripada dua fluks runcing dan rata yang memanjang pada sudut 30º dari batang jangkar. Ini adalah salah satu reka bentuk yang lebih popular di pasaran, dan di lumpur lembut atau pasir keras, mempunyai daya tahan lebih berat daripada jenis lain. Walau bagaimanapun, reka bentuknya yang lebar mungkin menghalangnya dari mencapai arus yang kuat, dan seperti kebanyakan sauh, ia akan menghadapi masalah untuk menangkap batu dan dasar keras yang lain.
Variasi aluminium reka bentuk Danforth, seperti Benteng, mempunyai daya tahan yang sangat baik. Beberapa di antaranya juga mempunyai fluks yang dapat disesuaikan, yang dapat dibuat lebih luas ketika berlabuh di lumpur lembut. Sauh fluks aluminium yang besar dapat membuat jangkar ribut yang baik
Langkah 2. Teliti penambat bajak untuk kawasan arus tinggi atau berubah
Penambat bajak diberi nama untuk baji berbentuk bajak yang dipasang oleh putar ke batang. Ia berkesan di bahagian bawah lembut, dan di rumput lebih baik daripada jangkar ringan yang lain. Ini cenderung lebih berat daripada jangkar fluke dengan ukuran yang sama, dan dengan itu akan lebih mudah dipasang (walaupun dengan daya tahan yang agak kurang) daripada jangkar fluks. Keupayaan poros untuk berpusing ke arah yang ditarik tanpa menarik sauh utama menjadikan jangkar bajak cenderung tidak dapat dibuka ketika perahu ditarik arah yang berbeza.
Sauh bajak tidak mempunyai corak atau kepingan yang menonjol yang boleh ditangkap oleh garisan sauh atau rantai. Namun, melainkan jika anda mempunyai roller bow, jangkar bajak sukar disimpan
Langkah 3. Hanya gunakan sauh cendawan untuk penggunaan ringan
Penanda cendawan kelihatan seperti cakera atau pinggan di dasar aci sauh. Mereka tidak mempunyai daya tahan yang banyak, tetapi merupakan pilihan yang baik untuk kapal kecil yang berhenti pendek di kawasan dengan tanah yang lembut. Sekiranya perahu anda cukup kecil untuk ukuran jangkar cendawan yang anda pilih, ini mungkin pertaruhan terbaik anda untuk kawasan yang sangat menyiangi. Sekiranya mencucuk lubang di kapal anda adalah masalah, jangkar cendawan tidak mempunyai tepi tajam dan cenderung merosakkan kapal berlubang nipis seperti sampan komposit, kayak dan tiup.
Banyak sauh elektrik yang diturunkan dengan menekan butang adalah sauh jamur
Langkah 4. Teliti jenis sauh lain untuk kegunaan khusus
Terdapat lebih banyak jenis sauh, dan tidak ada sauh tunggal yang berguna untuk setiap tujuan. Sauh Grapnel, tentera laut, atau Herreshoff berguna untuk menambat kapal kecil ke dasar berbatu. Bahagian bawah yang kurang biasa mungkin memerlukan sauh khusus untuk hasil terbaik, seperti sauh cakar di kerikil.
Langkah 5. Gunakan beberapa sauh untuk tujuan yang berbeza
Bergantung pada apa yang anda gunakan untuk kapal anda, anda mungkin memerlukan beberapa jangkar dengan saiz yang berbeza. Sauh utama anda berguna untuk memperluas tempat memancing dan kebanyakan tujuan lain. Sauh satu atau dua saiz lebih kecil yang mudah digunakan dan ditarik bagus untuk berhenti makan tengah hari dan rehat pendek yang lain. Sauh ribut satu atau dua ukuran lebih besar harus disimpan untuk digunakan semasa cuaca buruk atau berhenti semalam. Di samping itu, selalu baik untuk mempunyai sekurang-kurangnya satu sandaran berat sekiranya anda kehilangan jangkar, atau untuk situasi di mana bijak menggunakan dua sauh.
- Pastikan jangkar anda adalah berat dan ukuran yang tepat untuk kapal anda, serta jenis jangkar yang sesuai untuk dasar tasik, lautan, atau laut yang akan anda lalui.
- Anda harus selalu mengikuti cadangan pengilang kapal anda ketika memilih ukuran jangkar. Walau bagaimanapun, carta kasar boleh didapati di separuh halaman ini. Beli jangkar yang lebih besar daripada yang ditentukan jika anda mempunyai jumlah berat yang tidak biasa di kapal anda.
- Sekiranya ragu-ragu, beli sauh yang lebih besar. Ukuran fizikal adalah petunjuk yang lebih penting daripada berat badan, walaupun kedua-duanya relevan.
Langkah 6. Gunakan sauh berkualiti tinggi
Jangkar penting untuk keselamatan anda, dan anda harus membeli sauh terbaik yang anda mampu. Periksa setiap sauh untuk karat, garis kimpalan yang tidak rata atau pecah, dan ketidakkonsistenan lain dalam logam sebelum membeli.
Langkah 7. Pastikan anda mempunyai geladak dek atau penggelek penambat yang sesuai untuk penambat anda
Anda mungkin mempunyai rol busur yang terpasang di kapal anda di mana anda boleh menyimpan dan memasang sauh anda, tetapi ketahuilah bahawa setiap roller hanya sesuai untuk jenis sauh tertentu. Jika tidak, pastikan anda mempunyai bilah dek yang kuat dan kukuh untuk mengikat tali sauh.
Langkah 8. Ketahui cara memilih garis sauh nilon
Rantai, tali, atau gabungan antara ini yang melekatkan penambat ke kapal anda disebut sebagai penunggang sauh. Keanjalan Nylon memungkinkan untuk bertindak balas dengan baik terhadap perubahan angin dan arus yang tiba-tiba, dan tali berkualiti tinggi cukup kuat untuk digunakan sebagai tunggangan. Ia juga mudah dimanipulasi dan relatif murah, walaupun anda seharusnya tidak mementingkan kualiti.
- Tali nilon tiga helai paling tahan air mata dan sangat sesuai untuk tujuan dasar air, tetapi akan menjadi sukar dikendalikan dan perlu diganti setelah kaku dengan garam. Pilih tali bertali tiga yang bertali sederhana, merujuk kepada jumlah kelainan pada helai, kerana ia akan mudah terpisah.
- Tali nilon jalinan lebih kuat dan senang digunakan, tetapi bukan pilihan yang bagus untuk penggunaan sauh yang kerap, kerana ia tersangkut atau terkoyak dari objek di bahagian bawah.
- Semasa anda menaiki kapal, pastikan perjalanan anda bebas dan jernih, sehingga dapat berlari keluar dari kapal dengan bersih.
Langkah 9. Fahami rantai sauh mana yang paling baik digunakan
Rantai lebih mahal dan memerlukan lebih banyak usaha untuk digunakan, tetapi tidak akan dicemari arus yang kuat dan membantu penambat jatuh ke dasar dengan cepat. Cuba cari rantai sauh dengan pembuatan berkualiti tinggi dan galvanisasi yang konsisten, ditunjukkan dengan penampilan yang seragam. Pilihan yang baik untuk jenis rantai untuk digunakan dalam aplikasi sauh termasuk BBB, rantai uji-Hi, dan gegelung bukti. Pastikan pautan rantai itu sesuai dengan kaca depan kapal anda, yang menyimpan rantai dan melepaskannya semasa anda melepaskan sauh.
- Rantai gegelung bukti mempunyai "G 3" dicetak pada setiap pautan.
- Rantai BBB adalah bahan yang kuat dengan pautan kecil yang sesuai untuk cermin mata kecil. Lebih disukai oleh orang yang menggunakan tali sauh semua rantai daripada gabungan tali dan rantai.
- Rangkaian ujian tinggi kuat tetapi ringan. Gunakan bukan yang lain jika anda ingin mengurangkan berat badan.
- Rantai jangkar yang dibuat oleh syarikat Amerika Utara adalah kualiti yang lebih konsisten daripada beberapa rantai jangkar negara lain. Sekiranya anda tinggal di tempat lain di dunia dan tidak mahu membeli rantaian yang diimport, pelaut atau nelayan tempatan mungkin dapat memberi nasihat kepada anda.
Langkah 10. Pertimbangkan untuk menggunakan kedua-dua bahan tersebut
Penunggang jangkar yang terbentuk dari panjang tali dan rantai memberikan beberapa kelebihan dan kekurangan masing-masing, tetapi memerlukan sambungan belenggu tambahan untuk memastikan kedua panjangnya diikat dengan kuat. Pada akhirnya, perbincangan rantai dan tali mempunyai banyak faktor yang terlibat, dan anda mungkin mahu pemilik kapal yang berpengalaman membantu anda membuat keputusan.
Sekiranya anda menggunakan tunggangan semua-rantai, adalah idea yang baik untuk memasang tali nilon "garis snubbing" untuk menjadikan perjalanan lebih berat dan lebih elastik. Satu hujung tali ini diikat pada sumbat busur, sementara alat cangkuk rantai khas melekatkan yang lain pada rantai 4 kaki (1.2m) atau lebih dari tempat rantai dilampirkan ke busur
Langkah 11. Gunakan tali atau rantai dengan diameter yang mencukupi
Tali nilon hendaklah berdiameter 3/16 "(4.8mm) untuk kraf di bawah 10 '(3m) panjang dan 3/8" (9.5mm) untuk kraf di bawah 20' (6m). Tingkatkan diameter dengan tambahan 1/8 "(3.2mm) untuk setiap tambahan 10 '(3m) panjangnya melebihi 20 kaki (6 meter). Rantai berdiameter 1/8" (3.2mm) lebih kecil daripada tali untuk ukuran kapal itu. Markah
0 / 0
Kuiz Bahagian 1
Sekiranya anda mempunyai kapal kecil dan anda biasanya berhenti di kawasan yang lemah, jenis sauh apa yang harus anda pilih?
Bajak
Tidak! Sauh bajak lebih sesuai untuk kawasan dengan dasar lembut dengan arus yang berubah-ubah. Sauh bajak akan diatur dengan lebih mudah daripada sauh lain, tetapi kurang kemampuan untuk memegang posisinya. Klik pada jawapan lain untuk mencari jawapan yang tepat…
Fluke
Cuba lagi! Fluke anchor adalah pilihan yang lebih popular untuk lumpur lembut atau pasir keras. Fluke jangkar juga mempunyai daya tahan lebih banyak daripada kebanyakan sauh lain tetapi tidak selalu menjadi pilihan terbaik untuk kapal kecil di kawasan yang lemah. Klik pada jawapan lain untuk mencari jawapan yang tepat…
Cendawan
Ya! Penambat cendawan adalah pilihan yang sangat baik untuk kapal kecil yang berhenti di tempat yang lemah. Penambat cendawan direka untuk penggunaan ringan dan walaupun mereka tidak mempunyai banyak daya tahan, mereka tetap bagus untuk tanah lembut dan banyak rumpai. Teruskan membaca untuk soalan kuiz yang lain.
Mahu lebih banyak kuiz?
Terus uji sendiri!
Bahagian 2 dari 3: Memilih Tempat untuk Jangkar
Langkah 1. Gunakan carta dan pandangan anda untuk memilih lokasi yang baik
Carta anda harus memberitahu anda kedalaman air dan perhatikan lokasi penambat yang ditentukan. Cuba cari lokasi dengan dasar rata yang sesuai untuk jenis jangkar anda (biasanya lembut dan bebas rumpai biasanya terbaik). Elakkan kawasan arus kuat atau kawasan terbuka untuk cuaca, terutamanya semasa berhenti semalam.
Sekiranya anda ingin berakhir di tempat memancing atau kawasan spesifik lain, ingatlah bahawa lokasi jangkar harus berada di sebelah kanan dari kawasan yang akan anda naiki perahu
Langkah 2. Ukur kedalaman di lokasi tersebut dan periksa ruang yang ada
Ukur kedalaman tempat yang dipilih dan kalikan dengan 7: kira-kira sejauh mana perahu anda akan melayang dari jangkar anda. Sekiranya arus atau angin berubah, perahu anda boleh berayun ke seberang jangkar; pastikan ia mempunyai ruang yang mencukupi di setiap arah. Tidak pernah berlabuh kapal anda di suatu tempat di mana jejari ayunannya akan bersilang dengan kapal lain.
- Jangan sekali-kali menganggap kapal lain mempunyai panjang garis sauh yang sama (atau "jangkar sauh") seperti yang anda lakukan, atau bahawa mereka akan melayang ke arah yang sama. Tanyakan kepada pemilik kapal lain di mana sauh mereka dijatuhkan dan berapa lama perjalanan jika anda tidak pasti.
- Arahan di bawah memberi anda arahan yang lebih tepat untuk menentukan panjang garis penambat anda.
Langkah 3. Lingkari lokasi penambat yang mungkin sambil membuat pengukuran kedalaman
Lingkari tempat yang telah anda pilih sepenuhnya, dengan mengambil ukuran mendalam. Ini akan mendedahkan kotoran tersembunyi atau halangan lain yang boleh merosakkan kapal anda jika hanyut semasa berlabuh.
Sekiranya anda menemui kawasan cetek yang berbahaya, anda perlu mencari tempat lain untuk menjatuhkan jangkar
Langkah 4. Periksa maklumat cuaca dan air pasang
Anda harus mengetahui masa air pasang berikutnya dan jarak permukaan air antara air pasang dan air surut, sehingga anda tidak terjaga tanpa sedar. Sekiranya anda tinggal lebih lama dari satu atau dua jam, anda harus memeriksa ramalan cuaca sehingga anda bersedia menghadapi angin ribut atau ribut.
Langkah 5. Pertimbangkan sauh mana yang akan digunakan
Anda sekarang semestinya mempunyai idea yang baik mengenai sifat lokasi anda. Sekiranya anda mengharapkan angin kencang atau ombak yang kuat, atau jika sauh anda longgar boleh menyebabkan perlanggaran, anda harus menggunakan sauh ribut lebat dengan daya tahan yang sangat baik. Untuk kebanyakan situasi, jangkar utama biasa atau "sauh makan siang" ringan akan anda lakukan.
- Lihat Memilih Jangkar untuk maklumat lebih lanjut.
- Dalam keadaan kasar, anda mungkin perlu menggunakan satu sauh di busur dan sauh kedua di buritan. Sahaja lakukan ini jika kapal yang berdekatan menggunakan kaedah ini, kerana kapal yang menggunakan satu atau dua sauh berayun dengan jumlah yang berbeza dan dengan mudah melanggar garis antara satu sama lain.
Langkah 6. Perlahan-lahan menghampiri tempat yang disahkan dari arah angin bawah dan berhenti ketika melaluinya
Semasa anda berhenti, arus atau angin harus mendorong anda perlahan-lahan mundur dari tempat itu. Inilah masanya anda harus melepaskan sauh.
Sekiranya air tenang, anda mungkin memerlukan pemandu untuk membalikkan enjin pada kelajuan tidak aktif. Lebih baik menggunakan isyarat tangan untuk "start", "stop", "more power", dan "less power" terlebih dahulu, daripada berusaha menjerit di seberang kapal
Langkah 7. Tentukan seberapa banyak garis yang harus dilepaskan dan dibersihkan pada ketika itu
Sebelum menjatuhkan jangkar anda, tentukan berapa banyak yang akan anda gariskan, atau menunggang, anda perlukan, kemudian gunakan sumbat cleat untuk mengikatnya pada jarak itu. Istilah skop merujuk kepada nisbah antara panjang perjalanan anda dan jarak dari busur ke bawah. Skop anda harus sekurang-kurangnya 5: 1, tetapi 7: 1 lebih disukai. Tingkatkan ruang lingkup ke 10: 1 atau lebih untuk keadaan ribut atau jika sauh anda terus bebas dari dasar. Semakin lama ruang lingkup, semakin hampir dengan mendatar perjalanan anda, dan semakin erat anda akan berlabuh.
- Ukur dari busur, bukan permukaan air. Sekiranya air sedalam 10 kaki (3m), dan busur anda 4 kaki (1.2) m di atas permukaan air, kedalaman totalnya adalah 14 kaki (4.2m). Skop khas 7: 1 memerlukan 14 x 7 = 98 kaki perjalanan (4.2 x 7 = 29.4 m).
- Rujuk panduan simpulan untuk pelaut atau tutorial dalam talian jika anda tidak tahu bagaimana cara mengikat tali yang tegas.
- Hanya gunakan ruang lingkup yang lebih pendek daripada yang disenaraikan jika anda perlu mengelakkan diri dari masuk ke rintangan dan tidak dapat mencari tempat berlabuh yang sesuai dengan lebih banyak ruang. Jangan bergantung pada ruang lingkup pendek untuk cuaca buruk atau bermalam.
Markah
0 / 0
Kuiz Bahagian 2
Bagaimana anda boleh mendapatkan sauh untuk menahan jika air tenang?
Tunda semasa menunggang.
Tidak cukup! Menyeret dengan menunggang bukan kaedah terbaik untuk membuat penahan sauh. Sekiranya air dalam keadaan tenang, anda perlu mencari jalan untuk memastikan jangkar anda tetap berada di tempat tanpa arus yang mendorong kapal. Pilih jawapan lain!
Balikkan enjin.
Yup! Sekiranya air dalam keadaan tenang, cuba minta pemandu untuk membalikkan mesin. Mulakan dengan kapal terus di tempat yang anda mahukan sauh, kemudian putar mesin untuk menggerakkan kapal ke belakang sehingga jangkar menangkap. Teruskan membaca untuk soalan kuiz yang lain.
Gerakkan kapal ke hadapan.
Cuba lagi! Anda biasanya menginginkan perahu dari arah bawah, terutamanya jika anda bercadang untuk memancing. Selepas anda memilih tempat untuk melepaskan jangkar, anda harus mencari cara yang betul untuk membuat jangkar menangkap tanpa arus. Pilih jawapan lain!
Mahu lebih banyak kuiz?
Terus uji sendiri!
Bahagian 3 dari 3: Menjatuhkan Jangkar
Langkah 1. Turunkan sauh perlahan di atas busur (depan kapal)
Jauhkan penambat jangkar pada awalnya untuk membantu anda mengarahkan sauh sehingga anda merasakannya berada di bawah. Kemudian perlahan-lahan bermain. Ini harus berakhir dalam garis lurus di bawah, tidak menumpuk di timbunan yang bisa kusut.
- Pastikan untuk menghentikan kapal sepenuhnya sebelum anda menggunakan sauh.
- Berhati-hatilah untuk mengelakkan tangan atau kaki terperangkap dalam perjalanan, yang boleh menyebabkan kecederaan serius. Arahkan penumpang bahaya dan jauhkan anak-anak dan haiwan.
- Jangan membuang jangkar anda ke laut; biarkan perlahan-lahan untuk mengelakkan mengotorkan tali anda sendiri.
- Tidak pernah jatuhkan sauh dari buritan kecuali jika sudah ada sauh yang memegang busur dan anda memerlukan penahan tambahan. Sauh dari buritan hanya boleh menyebabkan kapal anda terbalik.
Langkah 2. Setelah 1/3 perjalanan dilepaskan, tolak dan biarkan kapal meluruskan
Perahu anda mungkin akan melintasi arus atau angin semasa anda bergerak. Setelah anda membiarkan kira-kira 1/3 dari jumlah perjalanan yang anda tekad akan gunakan, pasangkannya dan tunggu sehingga kapal meluruskan. Ini akan meluruskan perjalanan yang anda biarkan dan meletakkan sauh ke bawah dengan perlahan.
Sekiranya kapal anda tidak meluruskan, penambat anda melayang dan anda perlu mencuba lagi. Pilih tempat lain jika boleh
Langkah 3. Terus biarkan ruang lingkup dan luruskan kapal dua kali lebih banyak
Lepas landas berlabuh dan lepaskan ketika kapal sekali lagi melayang ke belakang. Cubalah sekali lagi sepanjang 2/3 panjang perjalanan telah dimainkan. Biarkan momentum kapal meluruskannya dan tetapkan penambat dengan lebih kuat. Ulangi proses ini sekali lagi, biarkan sepanjang masa perjalanan yang anda tetapkan adalah perlu.
Langkah 4. Ikat dari garisan keliling busur
Ikatkan jangkar dengan kuat di sekitar busur. Cobalah untuk menguji jangkar diatur, walaupun perlu diketahui bahawa ia memerlukan pengaturan lebih lanjut seperti yang dijelaskan di bawah. Sekiranya tidak, anda perlu mengulangi proses ini. Cuba cari tempat yang berbeza dengan keadaan yang lebih baik.
Sebaiknya selamatkan sauh ke kapal dengan sandaran selamat sekiranya perjalanan utama gagal kerana beberapa sebab
Langkah 5. Periksa anda berlabuh menggunakan titik rujukan
Pertama, cari dua objek pegun di tepi pantai, dan perhatikan kedudukan mereka yang saling berkaitan dari perspektif anda. (Contohnya, sebatang pohon di depan rumah api, atau dua batu selebar jempol jika anda memegang tangan anda pada jarak lengan.) Isyarat kepada jurumudi untuk menghidupkan mesin dengan perlahan secara terbalik sehingga perjalanan meluruskan, kemudian memberi isyarat kepadanya untuk kembali ke neutral. Perahu harus melayang kembali ke kedudukan pegun di mana dua objek yang anda perhatikan muncul dalam kedudukan yang sama satu sama lain.
- Sekiranya kedua-dua objek berada dalam kedudukan yang berbeza dan anda tetap berdiri di tempat yang sama sepanjang prosedur ini, anda tidak berlabuh dan perlu memulakannya semula.
- Cobalah untuk mengatur isyarat tangan dengan jurucakap anda terlebih dahulu, daripada cuba menjerit di seberang kapal.
Langkah 6. Gunakan mesin anda untuk memberikan sauh terakhir yang kuat
Ini dipanggil berdendam sauh, dan memasukkan sauh tetapan dengan lebih kuat ke bahagian bawah. Minta jurulatih anda mundur dengan kuat sehingga perjalanan meluruskan, kemudian matikan enjin.
Periksa galas anda sekali lagi semasa jurucakap anda melakukan ini, untuk memeriksa semula sauh tidak menarik
Langkah 7. Ambil galas kompas secara berkala
Ambil galas beberapa objek di sekeliling anda dan catat di buku log anda. Lakukan ini dengan segera setelah berlabuh, dan 15-20 minit setelah berlabuh untuk memastikan sauh dipasang dengan betul. Terus periksa setiap jam atau beberapa jam, bergantung pada berapa lama anda akan berlabuh.
- Unit GPS sering mempunyai tetapan penggera yang akan memberi amaran kepada anda jika anda melayang.
- Sekiranya anda akan bermalam, cuba cari sekurang-kurangnya satu objek yang akan menyala. Sekiranya tidak dapat, anda harus menggunakan unit GPS.
- Untuk bermalam atau perhentian lama yang lain, atur putaran jam sauh terlebih dahulu supaya kru dapat bergilir-gilir memeriksa untuk memastikan anda belum melayang.
Markah
0 / 0
Kuiz Bahagian 3
Bagaimana anda menyekat jangkar?
Balikkan mesin dengan kuat.
Ya! Menggerakkan sauh memerlukan membalikkan mesin dengan sukar untuk memberikan jangkar yang kuat. Snubbing menetapkan penambat dengan kuat ke bahagian bawah. Teruskan membaca untuk soalan kuiz yang lain.
Ikat di luar talian.
Tidak cukup! Mengikat garis bukan bagaimana anda menyekat jangkar. Tetapi anda harus mengikat garisan ke busur setelah anda selesai melepaskan permainan. Cuba lagi…
Cinch the anchor rode apabila 2/3 rode dibiarkan.
Cuba lagi! Anda pasti mahu melancarkan perjalanan pada tanda 2/3, tetapi menunggang perjalanan bukanlah cara anda menyekat jangkar. Melewati perjalanan setelah 2/3 dibiarkan membolehkan anda membiarkan kapal meluruskan sekali lagi sebelum membiarkan sisa perjalanan keluar, yang membuat anda tidak mengotori garis. Terdapat pilihan yang lebih baik di luar sana!
Perlahan-lahan turunkan sauh di atas busur.
Tidak! Walaupun anda ingin menurunkan sauh perlahan-lahan, proses ini tidak disebut snubbing. Menurunkan jangkar dengan kecepatan yang disengajakan menjadikan jangkar menunggang sehingga anda dapat membidik dengan lebih baik. Cuba jawapan lain…
Mahu lebih banyak kuiz?
Terus uji sendiri!
Video - Dengan menggunakan perkhidmatan ini, beberapa maklumat dapat dikongsi dengan YouTube
Petua
- Setelah selesai, pastikan garis sauh dibungkus dalam bulatan dan kemudian disimpan dengan kemas untuk mengelakkan kekusutan di masa depan.
- Semasa menggunakan sauh fluks, berikan tali sauh beberapa tarikan tajam dan pendek sambil membiarkan garis untuk mengaturnya. Semakin banyak garis sudut yang lebih baik, anda perlu mendapatkan cairan pasir.
Amaran
- Sentiasa pakai alat pengapungan peribadi semasa menjatuhkan atau mengambil penambat.
- Pelampung boleh berguna untuk menandakan tempat memancing sehingga anda dapat dengan lebih mudah mencari tempat jangkar pada jarak yang sesuai dengan arah angin. Walau bagaimanapun, pelampung untuk menandakan kedudukan sauh anda boleh tersangkut pada tali sauh ketika kapal anda melayang. Jangan gunakannya untuk bermalam, dan sedar kedudukan mereka untuk berhenti lebih pendek.
