Mengambil kapal besar atau kapal layar keluar dari air lebih daripada sekadar menaiki tanjakan dan menariknya kembali ke rumah anda. Ia melibatkan mesin berat, dan memerlukan kesabaran dan banyak perawatan. Artikel ini bertujuan untuk pekerja kelab marina / kapal layar atau sesiapa sahaja yang mempunyai pengetahuan tentang berperahu yang berminat dalam proses ini.
Artikel wikiHow ini akan mengajar anda langkah demi langkah bagaimana mengambil kapal besar keluar dari air menggunakan lif perjalanan laut (mesin besar yang digunakan untuk menaiki kapal masuk / keluar dari air), mengangkut kapal ke tempat yang sesuai, dan menyekat ia di darat. Bekerja dengan teliti dan periksa persekitaran dan peralatan anda selepas setiap langkah.
Langkah-langkah
Bahagian 1 dari 3: Mengeluarkan Perahu dari Air
Langkah 1. Kenali lif perjalanan
Sebelum mempelajari kawalan individu lif perjalanan, berjalan-jalan dan melihat mekaniknya.
- Terdapat empat roda di lif; dua belakang adalah roda yang mengawal putaran.
- Setiap lif perjalanan mempunyai dua tali (satu di belakang dan satu di depan) yang dapat menaikkan dan menurunkan menggunakan 3 tuas. Titik tali adalah mengangkat / menurunkan perahu sambil memberikan sokongan.
Langkah 2. Hidupkan pengangkat perjalanan dan tali bawah
Untuk menghidupkan lif perjalanan, anda harus menghidupkan pencucuhan di sebelah kanan panel kawalan pada lif perjalanan. Setelah bermula, turunkan tali. Untuk melakukan ini, anda perlu mengetahui kawalannya.
- Kedua tuas di sebelah kiri mengawal tali belakang dan tuas mendatar ke-3 dari kiri mengawal tali depan.
- Untuk menurunkan bahagian belakang, anda harus menekan kedua tuas ke atas (mereka menggerakkan tali yang bertentangan dengan arah tuas).
- Turunkan bahagian depan dengan menolak tuas ketiga dari kiri ke bawah (ia menggerakkan tali ke arah yang sama dengan tuas).
- Turunkan tali sehingga berada sekitar 3 kaki di bawah air dan titik terendah.
Langkah 3. Bawa kapal ke dalam perigi
Pandu kapal ke tengah kapal dengan baik di mana lif perjalanan.
Perigi perahu adalah saluran masuk air di mana kapal dimasukkan / dibawa keluar dari air. Lif perjalanan terletak di atas telaga
Langkah 4. Sejajarkan tali ke tanda sling
Di sisi perahu, harus ada tanda kecil berlabel "sling." Tali inilah yang harus diselaraskan dengan tali semasa menaikkan kapal.
Tanda luncur ada untuk memastikan berat badan diedarkan semasa kapal dinaikkan; jika tidak kapal boleh meluncur ke belakang atau ke hadapan dari tali
Langkah 5. Tarik kapal
Setelah tanda sling berbaris, anda boleh mula menaiki kapal. Lakukan ini dengan menggerakkan tuas berlawanan dengan cara anda menurunkannya.
- Dua tuas kiri turun dan tuas ketiga dari kiri naik.
- Pastikan untuk menarik tali pada masa yang sama.
Langkah 6. Luruskan kapal
Pastikan bahawa kapal berada pada tahap yang rata ketika menariknya keluar dari air.
Oleh kerana tali depan dan belakang lif perjalanan saling bergantung antara satu sama lain, anda boleh menggerakkan satu atau yang lain untuk meluruskan kapal. (Contohnya, jika bahagian depan kapal condong ke bawah, tarik tali depan hingga rata.)
Bahagian 2 dari 3: Meletakkan Perahu ke Trailer
Langkah 1. Sediakan treler
Sebuah marina biasanya mempunyai treler pengangkutan yang digunakan khusus untuk menggerakkan kapal dalam jarak dekat. Mereka lebih besar daripada treler kapal biasa dan dipindahkan menggunakan forklift, trak atau mesin besar lain.
- Letakkan treler tepat di belakang lif perjalanan dan pastikan ia lurus.
- Tambahkan bongkah kayu ke balok sokongan belakang treler.
- Tumpukan 3 keping kayu dan satu kepingan papan lapis ke balok penyokong tengah treler.
- Pastikan kayu itu selamat kerana ini akan menahan sebahagian besar berat kapal di treler (sekitar 95%).
Langkah 2. Gerakkan lif perjalanan
Anda akan menggerakkan lif perjalanan ke belakang sehingga kapal berada di darat sepenuhnya. Untuk melakukan ini, anda akan menggunakan tuas keempat dari kiri untuk maju dan mundur dan menggunakan tuas mendatar di sebelah kanan (di bawah pencucuhan) untuk memutar roda.
- Lif perjalanan akan bermula di trek roda tepat di atas perigi perahu; ia harus digerakkan ke belakang hanya melewati trek ke simen.
- Pastikan untuk menggerakkan pengangkat perjalanan dengan perlahan agar kapal tidak bergerak berulang-alik terlalu banyak.
Langkah 3. Kuasa mencuci kapal
Sebelum kapal dipasang di treler, alga perlu dicuci dengan mesin basuh kuasa.
- Gunakan mesin basuh elektrik seperti yang terdapat dalam gambar.
- Pastikan tidak terlalu dekat semasa menyembur. Ia boleh menyebabkan cat dicuci dari kapal.
Langkah 4. Keluarkan palam pembuangan
Harus ada steker di bahagian belakang kapal yang dapat dibuka dengan sepana sabit sehingga air di dalam perahu dapat mengalir.
Sekiranya tidak ada colokan di bahagian belakang, jangan risau. Beberapa kapal terkuras di bahagian depan dan kapal yang melakukan ini tidak mempunyai palam
Langkah 5. Gerakkan treler di bawah kapal
Setelah kapal di darat, treler dapat dipindahkan sehingga bahagian tengah treler berbaris dengan tengah kapal.
Langkah 6. Turunkan kapal
Turunkan tali pengangkat perjalanan sehingga kapal bersandar di atas kayu di treler.
Langkah 7. Kencangkan penyokong sokongan
Di setiap empat penjuru treler terdapat dudukan penyokong merah yang menambahkan sokongan pada kapal ketika digerakkan. Untuk mengetatkannya, putar tuas ke kanan.
- Pastikan pendirian diketatkan setelah perahu diletakkan di atas kayu (dudukan hanya dimaksudkan untuk menahan sekitar 5% berat kapal).
- Pastikan pelantar di dudukan sokongan rata di atas kapal.
Langkah 8. Tanggalkan tali
Setelah kapal disokong sepenuhnya oleh treler, pin yang menahan tali bersama-sama dapat dibatalkan sehingga perahu tidak lagi terpasang pada lift perjalanan (ada pin besar yang menahannya bersama yang mudah dilepas).
Bahagian 3 dari 3: Menyekat Perahu
Langkah 1. Gerakkan treler ke tempat yang dikehendaki
- Pastikan ia berada di permukaan tanah.
- Di sinilah kapal akan berada sepanjang musim sejuk, jadi pastikan ia adalah tempat yang anda selesa. Akan sukar untuk memindahkannya semasa musim sejuk.
- Setelah treler dipindahkan, tali pengangkat perjalanan dapat disatukan kembali dan pengangkat perjalanan dapat dipindahkan kembali ke trek di atas sumur.
Langkah 2. Tetapkan blok di bawah buritan
Langkah pertama adalah meletakkan blok cinder di bawah buritan kapal (belakang) kapal.
- Tumpukan sebilangan blok cinder yang akan sesuai.
- Buat tiga timbunan: satu di tengah dan dua di sudut buritan.
- Setelah bongkah cinder ditumpuk, tumpukan kayu sehingga hanya ada satu inci atau lebih di antara perahu dan kayu.
- Tambahkan sekeping papan lapis nipis untuk mengurangkan tekanan antara kapal dan kayu.
Langkah 3. Turunkan treler
Setelah blok dipasang di bahagian belakang perahu turunkan treler sehingga bahagian belakang kapal bersandar di blok. Anda boleh melakukannya dengan suis yang terletak di bahagian belakang treler.
Langkah 4. Gerakkan treler
Dua pendukung penyokong yang terletak di tengah treler bergerak bolak-balik sepanjang treler menggunakan roda dan trek. Ini bermaksud bahawa jika blok dipasang di belakang, anda dapat menjauhkan treler dari perahu sambil tetap berdiri di depan kapal.
- Berat buritan harus betul-betul di blok sementara berat bahagian depan masih berada di treler.
- Dengan menggerakkan treler ke belakang sambil menaikkan kapal, ini memberi ruang untuk meletakkan blok di bahagian depan kapal.
Langkah 5. Letakkan blok di busur (depan) dan tengah kapal
- Letakkan dua tumpukan blok cinder di tengah kapal (memanjang) dan satu timbunan di bawah busur kapal.
- Seperti yang anda lakukan sebelumnya, letakkan kayu di blok sehingga hanya ada satu inci ruang.
- Pastikan blok berpusat dengan lebar perahu.
Langkah 6. Turunkan lagi treler
Setelah treler diturunkan sepanjang jalan, semua berat kapal akan berada di blok dan kapal akan benar-benar keluar dari treler.
Setelah perahu berada sepenuhnya di blok, semua pendukung di treler harus diturunkan sepanjang jalan sehingga tidak terkena lambung (dasar kapal) ketika menggerakkan treler
Langkah 7. Gerakkan treler
Setelah kapal berada di semua blok, treler dapat dipindahkan kerana tidak diperlukan lagi.
Langkah 8. Tambahkan jack-stand
Jack stand pada dasarnya adalah versi mudah alih dari pendukung sokongan pada treler.
- Bergantung pada cara kapal dihalang, 2-4 dudukan jack akan diperlukan (dalam hal ini, kerana ada 3 tumpukan blok di bawah buritan, hanya 2 yang diperlukan).
- Letakkan berdiri berhampiran pusat perahu, satu di setiap sisi dan kencangkannya pada lambung kapal.
- Pelantar bicu harus berada di dekat pinggir badan supaya berat badan diagihkan.
- Pastikan pelataran berdiri tegak di atas lambung (kadang-kadang kayu diperlukan untuk diletakkan di antara lambung dan dudukan jack).
Langkah 9. Kagumi karya anda
Biasanya memerlukan banyak waktu, sabar dan berhati-hati untuk mengeluarkan kapal besar dari air tanpa merosakkannya dan melihat perahu tersumbat akan membuat Anda merasa tercapai.
Petua
- Pastikan untuk memeriksa persekitaran anda semasa mengendalikan mesin; orang tidak boleh berada dalam jarak 15 kaki dari mesin dan harus berada di tempat anda.
- Berjalan di sekitar kapal selepas setiap langkah untuk memastikan semuanya selamat dan selamat.
- Jangan tergesa-gesa. Hati-hati harus digunakan dan memburu semuanya akan menjadikannya lebih berbahaya.
- Tidak semua kapal sama dan beberapa perlu disekat sedikit berbeza (seperti menambah / mengeluarkan timbunan blok atau dudukan jack), tetapi ini adalah cara penyekat yang paling biasa.
- Walaupun ini dapat dicapai dengan satu orang, adalah bijak jika seseorang memerhatikan anda untuk memastikan semuanya berjalan dengan lancar.
Amaran
- Berhati-hatilah semasa mengendalikan lif perjalanan. Ini adalah mesin besar yang mampu membunuh atau mencederakan mereka yang mengoperasikannya dan orang-orang di sekitarnya.
- Jangan terlalu selesa di bawah kapal. Sentiasa berjaga-jaga dan bersiap sedia untuk bergerak sekiranya kapal itu jatuh.
