Basikal gemuk adalah jenis basikal gunung yang mempunyai tayar lebih gemuk yang dirancang untuk mencengkam kawasan yang lembut dan tidak stabil, seperti salji dan pasir. Sama seperti basikal gunung biasa, basikal gemuk boleh berakhir dengan tayar rata, jadi anda harus melepaskan tayar dan mengganti tiub dalam. Anda mungkin juga ingin menukar tayar pada suatu hari apabila tapak anda lesu atau menukar gaya tapak anda. Contohnya, anda boleh mendapatkan tayar basikal gemuk yang disemat untuk menunggang salji. Tidak kira apa alasan anda mahu menanggalkan tayar basikal gemuk anda, prosesnya agak mudah dan anda tidak memerlukan alat khas untuk menyelesaikannya.
Langkah-langkah
Kaedah 1 dari 3: Melepaskan Tayar
Langkah 1. Cabut kabel brek jika anda mempunyai brek V atau brek cantilever
Picit lengan brek dengan tangan. Angkat penutup kabel, yang disebut "mi", untuk melepaskan kabel dari lengan brek.
- Ini tidak perlu jika anda mempunyai brek cakera.
- Letakkan basikal anda di dudukan basikal, jika ada, untuk menjadikan tugas melepaskan roda lebih mudah.
Langkah 2. Geser rantai ke gegancu terkecil jika anda melepaskan roda belakang
Gunakan penggeser anda untuk menggerakkan rantai ke roda gigi gear terkecil. Ini akan melonggarkan rantai sehingga anda boleh melepaskan roda.
Anda tidak perlu melakukan ini jika melepaskan roda depan
Langkah 3. Tanggalkan roda dari garpu yang dilekatkannya
Turunkan tuas pelepas cepat jika basikal anda mempunyai satu atau gunakan sepana sabit untuk melepaskan mur jika roda anda dilekatkan dengan kacang. Tanggalkan rantai dari roda gigi gear dan tarik roda dengan berhati-hati dari garpu.
- Sekiranya anda melepaskan roda belakang, tekan atau tarik ke bawah derailleur, yang merupakan mekanisme yang memasang kabel pemindah ke roda gigi, ketika anda menarik roda.
- Sekiranya basikal anda dihidupkan di atas basikal, pastikan untuk memegang roda semasa melonggarkan pelepas cepat atau mur, supaya tidak jatuh dan berpotensi mengalami kerosakan.
Kaedah 2 dari 3: Mengganti Tiub Dalam
Langkah 1. Tanggalkan penutup dan penutup injap dari injap udara
Putar topi berlawanan arah jarum jam sehingga anda melonggarkannya sepanjang jalan, kemudian lepaskan dan sisihkan di mana anda tidak akan kehilangannya. Lakukan hal yang sama untuk mur injap, yang merupakan cincin kecil di dasar injap udara di mana ia memenuhi bahagian dalam pelek roda.
Injap udara dipasang ke tiub dalam, jadi anda tidak akan dapat melepaskan tayar jika anda tidak melepaskan penutup dan mur injap terlebih dahulu
Langkah 2. Lepaskan tayar dari pelek
Pasang hujung jari anda di bawah tayar dan mulailah menariknya dari pelek. Geser jari anda di sekitar roda, jaga di antara tayar dan pelek, sehingga tayar keluar jauh dari pelek.
- Tayar basikal gemuk lebih longgar daripada tayar basikal gunung biasa, jadi anda biasanya tidak memerlukan tuas tayar untuk melepaskannya.
- Sekiranya tayar basikal gemuk anda terlalu ketat untuk melepaskan pelek hanya dengan hujung jari anda, masukkan tuas tayar di antara pelek dan tayar, kemudian gunakan seperti tuas untuk mencabut tayar.
Langkah 3. Tarik tiub dalaman dari tayar
Tiub dalam adalah tiub kembung di dalam tayar berongga tayar. Jangkau tayar basikal gemuk anda dan ambil tiub ini, kemudian tarik keluar dan ketepikan.
Ini adalah bahagian yang benar-benar rata apabila anda mendapat tayar rata. Apabila sesuatu yang cukup lama menembusi tapak tayar anda, ia boleh menembusi tiub dalaman ini. Sekiranya ini berlaku, ganti tiub dalam
Langkah 4. Periksa bahagian dalam tayar dan pelek untuk serpihan tajam dan keluarkan
Periksa seluruh permukaan tapak tayar untuk apa-apa yang tersekat di dalamnya yang boleh menyebabkan leper, seperti kaca, kuku, atau serpihan tajam yang lain. Periksa sepanjang rim di mana tayar duduk untuk benda tajam yang terpaku padanya juga. Buang serpihan yang anda dapati untuk mengelakkan flat masa depan.
Sekiranya anda tidak melihat apa-apa dengan pemeriksaan visual, pakai sarung tangan tebal untuk melindungi tangan anda dan merasa di bahagian dalam tayar untuk sesuatu yang tajam. Kadang-kadang serpihan terlalu kecil untuk dilihat dengan mata kasar
Langkah 5. Kembangkan tiub pengganti sehingga ia mula mengambil dan memegang bentuknya
Tanggalkan penutup dari injap udara tiub dalaman yang baru dan gunakan pam basikal untuk mengembungnya kira-kira separuh atau sehingga ia mula memegang bentuk bulat. Ini akan memudahkan meletakkannya di dalam tapak tayar.
Sekiranya anda melambung tiub sepanjang jalan, anda tidak akan dapat memasukkannya kembali ke tayar dan ke roda dengan mudah. Mengembungnya hanya sebahagian menjadikannya lebih fleksibel dan lebih senang digunakan
Langkah 6. Tolak tiub dalaman ke dalam tapak tayar
Masukkan tiub ke bahagian mana pun bahagian dalam tapak tayar untuk memulakannya. Putar tapak dan terus tekan tiub dalam di dalamnya semasa anda memutar tayar sehingga terpasang sepanjang jalan.
- Tidak kira bahagian tayar anda mula memasukkan tiub dalam ke dalam. Anda pada dasarnya hanya perlu mendorong semuanya. Tidak ada teknik khas.
- Sekiranya anda ingin menukar tayar basikal gemuk anda, letakkan tiub baru di dalam tayar baru pada masa ini dan bukannya kembali ke yang lama.
Langkah 7. Pasang kembali tayar pada pelek dan pasangkan kembali injap injap
Sejajarkan tayar dengan pelek sehingga tapak maju. Cari lubang injap udara di pelek dan sejajar dengan injap udara tayar, pasangkan injap udara melalui lubang, kemudian pasangkan kembali injap injap untuk menahan tayar di tempatnya. Selesaikan tayar dan tekan getah di bahagian tepi pelek.
Sebilangan besar tayar basikal gemuk ditandai dengan anak panah yang menunjukkan kepada anda jalan yang sepatutnya dilalui
Langkah 8. Isi tayar dengan udara perlahan-lahan sehingga selebihnya mengembang
Gunakan pam basikal anda untuk menyelesaikan mengembang tayar. Pasang kembali penutup injap udara dan ketatkan sehingga anda selesai mengisi tayar dengan udara.
Awasi tayar semasa anda mengembang untuk memastikan getah tetap berada di dalam pelek. Inilah sebabnya mengapa lebih baik mengisi tayar dengan perlahan
Kaedah 3 dari 3: Memasang Tayar
Langkah 1. Pasang kembali tayar ke garpu basikal gemuk anda
Posisikan roda dengan tapak ke depan dan pasangkannya di garpu. Pasang kembali mur menggunakan sepana sabit, jika roda mempunyai mur, atau balikkan tuas pelepas cepat ke tempatnya untuk menahan roda.
Sekiranya anda memasang roda belakang, ingatlah untuk menekan mesin derailleur untuk mendapatkan roda kembali ke garpu
Langkah 2. Pasang kembali rantai pada gegancu terkecil jika anda memasang roda belakang
Gunakan jari anda untuk menggulung rantai ke atas gegancu gear terkecil. Cuba geserkan gear menggunakan penggeser basikal anda untuk memastikan rantai dipasang dengan betul dan berfungsi dengan betul.
Anda mungkin perlu menggerakkan mekanisme derailleur sedikit demi sedikit untuk mendapatkan rantai di atas gegancu
Langkah 3. Sambungkan kabel brek jika anda mempunyai brek V atau brek cantilever
Picit lengan brek bersama untuk menyebarkannya di bahagian atas. Tolak penutup kabel brek di antara lengan dan lepaskan. Uji brek anda untuk memastikan ia berfungsi sebelum anda menunggang.
Anda tidak perlu melakukan apa-apa pada brek jika anda mempunyai brek cakera
Petua
- Dudukan basikal sangat berguna untuk mengeluarkan dan mengganti roda basikal gemuk anda. Anda boleh membalikkan basikal anda dengan tanah terbalik, tetapi berhati-hatilah untuk tidak merosakkan tuas brek atau gear jika anda melakukannya.
- Sekiranya anda tidak mempunyai tiub pengganti, anda boleh memasang tiub rata. Kit tampalan adalah barang yang baik untuk dibawa semasa anda menunggang, jadi anda boleh memperbaiki flat semasa anda berada di jalan.
- Selalu keluarkan serpihan yang tersekat di tapak tayar anda atau anda akan berakhir dengan flat berulang.
- Anda boleh mendapatkan tayar basikal gemuk bertekstur untuk cengkaman tambahan ketika menunggang salji dan di kawasan lain yang licin dan lembut.
Amaran
- Sekiranya anda merasa tayar runtuh di dalam tayar anda, pakai sarung tangan tebal untuk melindungi jari dan tangan anda daripada luka.
- Sentiasa pastikan gear dan brek anda berfungsi setelah memasang semula roda sebelum anda betul-betul menunggang basikal.
