Mungkin ada banyak sebab kereta berhenti di persimpangan, termasuk tahap cecair transmisi automatik yang rendah, kelembapan gas anda, sensor yang rosak, atau masalah dengan injap EGR.
Langkah-langkah
Kaedah 1 dari 4: Tahap Bendalir Penghantaran Rendah
Langkah 1. Periksa dipstick pada transmisi automatik
Periksa manual pemilik untuk prosedur yang betul untuk kenderaan anda - secara amnya, pengeluar lebih suka melakukan ujian dengan mesin yang hangat.
Pastikan anda memeriksa bendalir ketika diparkir di permukaan yang rata. Lakukan yang terbaik untuk tidak membiarkan serat atau kotoran mencemari tongkat pencelup sebelum memasukkannya semula
Kaedah 2 dari 4: Penukar Pemangkin Tersumbat
Langkah 1. Cari berhenti, tidak ada daya semasa memecut
Lampu enjin pemeriksaan kemungkinan akan menyala.
Langkah 2. Perhatikan di bawah kereta pada waktu malam setelah kenderaan berjalan seketika
Sekiranya penukar pemangkin menyala, ia mungkin tersumbat. Anda harus mengganti penukar sekiranya anda merasa ini masalahnya.
Kaedah 3 dari 4: Sensor O2 Pecah
Langkah 1. Cari idle awal yang baik setelah permulaan mesin sejuk, tetapi mesin yang tidak aktif akan melambung dan berhenti
Langkah 2. Bawa kereta anda untuk membaca
Selepas beberapa ribu batu ini, kebanyakan kereta akan menyalakan lampu "check engine". Anda boleh membawanya ke mana-mana bahagian autoZone, Advance, Napa, atau O'Reilly (tetapi beberapa tempat hanya boleh memeriksa kereta yang dibuat selepas tahun 1996, jadi hubungi dan periksa dahulu) dan mereka akan membaca kodnya secara percuma. Mungkin ada banyak alasan untuk lampu "mesin periksa" menyala, jadi bagus untuk diperiksa. Kod yang mengadu campuran tanpa lemak yang tidak dijangka adalah petunjuk yang baik untuk kegagalan sensor O2. Sensor O2 biasanya akan bertahan 60-75K batu. Berita baiknya ialah anda boleh membeli sensor O2 dalam talian dengan harga sekitar $ 50 dan biasanya mereka mudah diganti. Alasan lain yang mungkin berlaku ialah enjin tidak berfungsi terlalu rendah (idle dapat disesuaikan) atau modul kawalan padam, yang relatif murah dan mudah diakses dan diperbaiki.
Kaedah 4 dari 4: Injap EGR tersumbat / tersekat
Langkah 1. Cari Ralat Kod Enjin (EGE) P1406. Sekiranya injap EGR tersekat terbuka, kereta akan berjalan perlahan pada RPM yang lebih rendah
Sekiranya injap tersekat tertutup, kereta tidak akan berjalan dengan baik pada RPM yang lebih tinggi (di lebuh raya).
Langkah 2. Cuba bersihkan lebihan karbon dari injap EGR terlebih dahulu
Mungkin hanya perlu dibersihkan dan tidak perlu diganti. Sekiranya membersihkan injap EGR tidak berfungsi dan anda masih mendapat kod P1406, injap EGR perlu diganti.
Petua
- Pada kenderaan dengan transmisi automatik yang kadang-kadang mempunyai masalah dengan berhenti pada lampu atau tanda berhenti, kebanyakannya adalah perbezaan tekanan pada setiap sisi plat tekanan. Kehilangan tekanan di satu sisi atau yang lain akan menyebabkan terhenti. Apabila anda mempunyai cecair transmisi rendah dan berhenti, kebanyakan cecair bergerak ke bahagian depan transmisi dan anda mendapat perbezaan tekanan yang menyebabkan kereta anda terhenti. Periksa cecair penghantaran anda.
- Sekiranya anda mesti memeriksa bendalir dengan kereta yang sedang berjalan, pastikan untuk mengatur brek parkir. Sebilangan besar kereta akan meminta anda meletakkan kereta di Park atau Neutral. Pastikan kereta tidak mempunyai gear.
- Kereta mungkin hanya dalam keadaan idling terlalu rendah yang dapat disesuaikan dengan mudah dengan pemutar skru jika anda memandu kereta yang lebih tua. Terdapat sekrup kecil pada badan pendikit di mana kabel pendikit menyambungkannya, anda boleh menyesuaikan skru untuk menjadikan kereta terbiar lebih lancar.
Amaran
- Gunakan jenis yang sesuai untuk kenderaan anda. Jangan berlebihan.
- Periksa injap EGR semasa berada di luar, atau di kawasan yang berventilasi baik, untuk mengurangkan pendedahan kepada asap dari pembersih karburator atau ekzos.
- Sering kali, anda perlu memasuki ruang yang sempit dan panas untuk memeriksa cecair anda. Periksa manual anda untuk lokasi yang betul. Berhati-hatilah agar tidak terbakar oleh bahagian enjin. Pakai baju atau sarung tangan lengan panjang yang sesuai. Semasa menambah cecair, adalah idea yang baik untuk menggunakan corong dengan panjang leher yang sesuai.
