Gambar filem Hollywood penuh dengan demonstrasi mengerikan tentang cara memandu kereta. Tidak diragukan lagi ini kerana teknik pemanduan yang selamat secara visual kurang dramatik. Menjaga kedua-dua tangan di roda dan menjaga kedua-dua mata di jalan raya adalah dua komponen utama pemanduan yang selamat.
Langkah-langkah
Bahagian 1 dari 3: Memegang Roda stereng dengan betul
Langkah 1. Pegang roda dengan kedua tangan
Bersedia untuk merundingkan keadaan darurat sesaat. Kekalkan kawalan sebanyak mungkin ke atas kereta setiap masa. Sekiranya kereta anda mempunyai transmisi manual, ganti roda gigi bila diperlukan, tetapi jangan terus mencengkam pergeseran gear sesudahnya. Sebaliknya, kembalikan tangan anda ke stereng dengan segera.
- Menghidupkan pengelap cermin depan, lampu depan, dan isyarat berpusing juga mengharuskan anda mengeluarkan sebelah tangan dari roda. Alat kawalan ini biasanya terletak berhampiran dengan stereng untuk meminimumkan masa yang dihabiskan untuk memandu dengan satu tangan.
- Membalikkan kereta adalah pengecualian daripada peraturan ini.
Langkah 2. Pastikan pegangan anda tegas
Menahan keinginan untuk mengurangkan cengkaman pada roda. Pada masa yang sama, berhati-hati untuk tidak mengepalkan roda terlalu tegang. Ini dapat melemahkan lengan anda dan mungkin tanda-tanda amaran yang tidak jelas yang berkumandang melalui stereng.
"Merasa" kereta melalui stereng adalah sebab penting lain untuk memandu dengan kedua tangan
Langkah 3. Pegang roda pada "10-and-2" atau "9-and-3
Bayangkan roda stereng sebagai muka jam analog dengan jam 12 sebagai puncak roda. Dengan tangan kiri anda, pegang roda pada kedudukan jam 9 atau 10 dan tahan sisi stereng yang lain di sama ada kedudukan jam 3 atau 2 dengan tangan kanan anda.
- 10-dan-2 lebih sesuai untuk kereta yang lebih tua atau yang lain dengan roda kemudi yang lebih besar dan tanpa power steering.
- 9-dan-3 telah menjadi norma baru untuk kereta moden yang dilengkapi dengan power steering, roda kemudi yang lebih kecil, dan beg udara.
Langkah 4. Fikirkan ibu jari anda
Semasa memandu di jalan berturap, pegang roda dengan ibu jari anda terpaut di stereng. Sekiranya anda mematikan jalan raya, angkat ibu jari anda. Letakkan mereka di sepanjang tepi roda kemudi, seolah-olah anda memberikan dua jempol.
- Memaut ibu jari di bawah pelek semasa memandu di luar jalan raya mungkin membuat anda cedera. Tayar anda boleh menghantam rintangan dengan cukup kuat untuk menggoyangkan stereng di tangan anda.
- Sekiranya anda memandu di jalan berturap dengan tangan anda di 9-dan-3, letakkan ibu jari anda di sepanjang jari-jari roda di mana mereka memenuhi tepi.
Bahagian 2 dari 3: Menukar Arah
Langkah 1. Mulakan dengan teknik push-and-pull
Tarik roda kemudi ke bawah ke arah yang anda ingin putar (untuk belokan kiri, tarik dengan tangan kiri, dan sebaliknya). Semasa menarik stereng ke bawah, rileks tangan anda yang lain. Turunkan di sepanjang roda untuk memenuhi tangan "menarik" anda di atas selangkangan anda. Apabila mereka bertemu, lepaskan tangan "menarik" anda dan biarkan tangan anda yang lain mengambil alih. Tekan roda kemudi ke atas hingga gilirannya dilaksanakan.
- Apabila anda mula-mula belajar memandu, mulailah dengan teknik ini untuk bergilir-gilir, kerana ini adalah cara untuk dikuasai.
- Nikmati teknik ini semasa memandu di luar jalan raya atau di kawasan padat dengan belokan tajam dan lalulintas yang kerap. Dengan berbuat demikian, tangan anda akan bebas mengakses alat seperti pergeseran gear dan isyarat belok anda.
- Juga pilih teknik ini dengan roda kemudi yang lebih besar dan / atau di dalam kereta tanpa power steering.
- Push-and-pull juga disebut sebagai teknik “shuffle”.
Langkah 2. Beralih ke stereng putaran
Putar roda ke arah yang anda mahu putar kenderaan anda. Kekalkan pegangan 9-dan-3 atau 10-dan-2 pada roda semasa anda melakukannya. Sekiranya anda perlu memutar roda lebih dari 90 darjah untuk menyelesaikan giliran anda, berehatlah mana sahaja tangan yang berada tepat di atas selangkangan anda dan simpan di situ. Terus putar roda dengan tangan "atas" anda sehingga menyentuh tangan "bawah" anda di atas selangkangan anda. Pada ketika itu, bawa tangan "bawah" anda ke bahagian atas roda. Terus menarik roda ke bawah untuk menyelesaikan giliran kereta.
- Gunakan teknik ini untuk sedikit perubahan arah, seperti mengubah jalur.
- Nikmati teknik ini semasa memandu lebuh raya atau jalan terbuka lain pada kelajuan yang lebih tinggi.
- Kemudi putaran kadang-kadang disebut sebagai stereng input tetap.
PETUA PENGALAMAN
Ibrahim Onerli
Driving Instructor Ibrahim Onerli is the Partner and Manager of Revolution Driving School, a New York City-based driving school with a mission to make the world a better place by teaching safe driving. Ibrahim trains and manages a team of over 8 driving instructors and specializes in defensive driving and stick shift driving.
Ibrahim Onerli
Driving Instructor
Our Expert Agrees:
The hand-over-hand technique allows one to better maneuver the car rather than the pull-and-push approach. Also, many drivers naturally use the hand-over-hand approach, and they just need to practice it more to get comfortable.
Langkah 3. Master stereng secara terbalik
Periksa semua cermin anda untuk memastikan bahagian belakang kereta bebas dari orang dan halangan. Letakkan satu lengan di bahagian belakang tempat duduk penumpang sebelah. Putar batang atas anda ke arah itu sebanyak 90 darjah untuk pandangan yang lebih baik melalui tingkap belakang. Genggam stereng kira-kira jam 12 dengan tangan anda yang lain. Untuk mengundurkan kereta ke kanan, putar stereng ke kanan, dan sebaliknya.
- Perlu diingat bahawa anda akan mempunyai pandangan terhad dari sisi pemandu semasa berada di kedudukan ini.
- Sekiranya boleh, biarkan kereta berpusing ke belakang mengikut momentumnya sendiri. Sekiranya gas diperlukan, berikan sedikit tekanan pada pedal pada satu masa. Elakkan membuat sandaran terlalu cepat.
- Jangan bergantung pada cermin atau kamera pandangan belakang sahaja untuk memandu secara terbalik.
Bahagian 3 dari 3: Memastikan Pemacu Lebih Selamat
Langkah 1. Laraskan tempat duduk dan ruang kemudi anda dengan betul
Betulkan ketinggian dan jarak relatif mereka supaya anda dapat duduk dengan selesa. Jangan meletakkan tempat duduk anda sejauh ini sehingga anda harus bersandar ke hadapan untuk mencengkam stereng. Elakkan memberi tekanan yang tidak semestinya di badan anda, yang mungkin membuat anda lelah dan mengalihkan perhatian anda, menjadikan anda kurang responsif.
Kedudukan tempat duduk anda mungkin mempengaruhi cengkaman yang anda rasa lebih selesa: 9-dan-3 atau 10-dan-2. Orang yang lebih tinggi, misalnya, mungkin merasa 10-dan-2 paling selesa, kerana had berapa banyak mereka dapat menyesuaikan sama ada tiang kemudi atau tempat duduk mereka
Langkah 2. Lihat lebih jauh di jalan
Luaskan pemandangan anda sekurang-kurangnya setengah batu hingga satu batu lebih jauh dari jalan. Jauhkan mata anda untuk melihat lekuk, bahaya, atau faktor lain yang mungkin memerlukan perubahan arah. Nantikan bila anda perlu menghidupkan lebih awal. Beri diri anda seberapa banyak masa untuk merancang dan melaksanakan perubahan arah.
- Sekiranya anda melalui lekukan ketat yang mengurangkan bidang penglihatan anda dengan ketara, sentiasa fokus pada titik paling jauh yang dapat anda lihat di hadapan anda.
- Percayai penglihatan persisian anda untuk memberi amaran kepada anda mengenai perubahan mendadak yang kelihatan lebih dekat dengan tangan.
Langkah 3. Faktor kelajuan anda semasa memandu
Jangka bahawa perubahan arah pada kelajuan perlahan akan memerlukan usaha fizikal yang lebih besar dengan roda kemudi. Bersedia untuk menghidupkannya dengan lebih banyak darjah di kawasan berkelajuan rendah seperti tempat letak kenderaan, jalan kediaman, dan kawasan bandar. Sebaliknya, teruskan gerakan memutar anda dengan roda, sangat sedikit ketika memandu dengan pantas. Jangkakan sedikit putaran roda untuk menyebabkan perubahan arah yang sangat ketara di jalan raya berkelajuan tinggi seperti lebuh raya.
Langkah 4. Pastikan "stereng kering" minimum
Memusingkan stereng ketika kereta diparkir atau dalam keadaan rehat boleh membawa kesan buruk pada tayar dan power steering anda. Lakukan bila perlu, seperti ketika anda meletak kenderaan selari atau melakukan pusingan K. Jika tidak, cubalah menjauhinya.
Langkah 5. Berlatih stereng satu tangan yang selamat
Kekalkan kawalan yang optimum terhadap kenderaan semasa menggunakan kawalan selain stereng. Gunakan tangan terdekat anda untuk mengendalikan fungsi seperti isyarat belok dan pergeseran gear semasa memandu. Jauhkan tangan anda yang lain seperti yang anda lakukan. Jangan mengambil risiko melepaskan roda untuk mengubah kedudukannya.
Langkah 6. Jangan merokok, makan, kendalikan telefon bimbit untuk membuat panggilan atau menghantar teks atau memprogramkan peranti jenis Sat Nav semasa memandu
Sebilangan aktiviti ini tidak sah di beberapa negara dan boleh mengakibatkan denda dan semuanya mengganggu kawalan kenderaan anda.
