Mengetahui cara menguji pengecas bateri, sama ada untuk jenis yang boleh dicas semula yang digunakan pada peralatan kecil atau yang menggerakkan kenderaan anda, boleh berguna untuk memastikan bahawa peranti memuatkan bateri ke tahap yang dapat digunakan. Prosedur untuk menguji pengecas bateri adalah serupa tanpa mengira jenis bateri yang anda gunakan. Sambungkan prob positif dan negatif alat multimeter ke titik hubungan yang sesuai pada pengecas. Peranti kemudian akan memberi anda bacaan yang menunjukkan voltan yang dikeluarkan oleh pengecas.
Langkah-langkah
Kaedah 1 dari 2: Melakukan Ujian pada Pengecas Bateri Kecil
Langkah 1. Pasangkan pengecas bateri anda ke soket dinding
Untuk menentukan sama ada atau tidak pengecas bateri anda mengeluarkan voltan sebanyak yang sepatutnya, pertama anda perlu memastikan bahawa ada elektrik yang mengalir padanya. Sambungkan kabel kuasa ke soket AC berdekatan. Ini akan menyebabkan pengecas mula menyalurkan elektrik, yang akan anda ukur menggunakan alat multimeter.
- Sekiranya pengecas bateri anda mempunyai suis Hidup / Mati yang terpisah, teruskan dan balikkan ke posisi "Hidup".
- Multimeter, juga kadang-kadang dikenal sebagai "voltmeter," adalah jenis instrumen yang dirancang untuk menguji tahap daya dari pelbagai alat elektrik. Anda boleh mengambil multimeter digital dari mana-mana kedai perkakasan atau kedai bekalan elektronik dengan harga hanya $ 10-20.
Langkah 2. Pasang probe ujian multimeter anda ke port yang sesuai
Sebilangan besar multimeter dilengkapi dengan sepasang probe berwarna yang boleh dilepas, satu hitam dan satu merah, yang digunakan untuk mengukur elektrik yang mengalir melalui kutub bateri atau pengecas. Masukkan hujung probe hitam, atau negatif ke port pada multimeter berlabel "COM." Kemudian, masukkan probe merah, atau positif ke port berlabel "V."
- Dalam beberapa kes, port probe ujian mungkin berkod warna dan tidak dilabel, bergantung pada reka bentuk model tertentu yang anda gunakan.
- Sekiranya multimeter anda mempunyai probe ujian terbina dalam, anda boleh melangkau langkah ini.
Langkah 3. Tetapkan multimeter ke "DC
"Cari dail pada muka alat yang menunjukkan pelbagai mod ujian. Putar dail sehingga penunjuk memasuki julat "DC", berhenti pada tetapan tertinggi seterusnya ke voltan pengecas yang akan anda ukur. Ini akan menyediakan alat untuk menguji pengecas bateri anda, yang membekalkan kuasa DC, atau "arus terus".
- Untuk menguji bateri AA standard, iaitu sekitar 1.5 volt, anda akan menggunakan tetapan "2 DCV".
- "Arus terus" bermaksud bahawa elektrik mengalir terus dari peranti yang menjana ke peranti yang menerimanya.
Amaran:
Mengendalikan multimeter anda pada tetapan yang salah boleh membebankannya, atau mengakibatkan kerosakan yang lebih serius seperti letupan. Untuk mengelakkan ini, periksa selalu bahawa ia ditetapkan untuk jenis arus yang anda tolak pada voltan yang lebih tinggi daripada peranti anda.
Langkah 4. Sentuh probe ujian hitam ke titik hubungan negatif pada pengecas
Sekiranya pengecas yang anda uji menyambung ke bateri melalui kabel bekalan kuasa, tekan hujung probe di sisi serong logam di hujung bicu. Sekiranya anda menguji pengecas wadah seperti jenis yang digunakan untuk memuatkan semula bateri AA yang boleh dicas semula, pegang probe ke bahagian logam yang terdedah di sisi ruang pengecasan bertanda "-".
Beberapa multimeter mempunyai port input yang memungkinkan untuk memasang soket bekalan kuasa jenis tertentu terus ke alat
Langkah 5. Pegang probe merah ke titik hubungan positif pengecas
Masukkan hujung probe ke dalam tong di hujung bicu bekalan kuasa, itulah yang memancarkan arus hidup. Untuk membaca pengecas wadah, tahan probe ke bahagian logam yang terdedah di sisi ruang pengisian bertanda "+".
Sekiranya tiang anda dicampur secara tidak sengaja, multimeter mungkin menunjukkan bacaan negatif (atau tidak ada bacaan sama sekali). Tukar kedudukan probe dan cuba lagi
Langkah 6. Periksa nombor yang tertera di skrin paparan multimeter
Nombor ini menunjukkan berapa volt kuasa DC yang dikeluarkan oleh pengecas. Pengecas bateri anda perlu menyediakan sekurang-kurangnya voltan yang sama (lebih baik lebih tinggi) ke bateri yang anda cas untuk mengembalikannya ke kapasiti penuh pada waktunya.
- Sekiranya anda tidak pasti berapa sebenarnya, baca buku petunjuk yang disertakan dengan pengecas bateri anda, atau cari maklumat di suatu tempat di pengecas itu sendiri.
- Sebagai rujukan, bateri ion litium standard dinilai untuk elektrik sekitar 4 volt. Peranti dan perkakas yang lebih besar boleh digunakan pada bateri atau pek bateri yang mengeluarkan 12-24 volt.
- Sekiranya pengecas bateri anda menguji jauh di bawah keluaran yang disyorkan, mungkin sudah waktunya untuk melabur dalam yang baru.
Kaedah 2 dari 2: Menguji Keupayaan Mengecas Bateri Kereta
Langkah 1. Hidupkan bateri kenderaan anda
Setelah bateri dihidupkan, hidupkan lampu depan untuk "memuatkan" bateri dan kurangkan cas permukaan yang mungkin telah habis bateri. Namun, jangan hidupkan enjinnya sekarang. Sebelum anda menguji seberapa baik pengisian bateri, anda akan mengambil bacaan yang dikenali sebagai "statik" untuk mengesahkan tahap pengisian bateri semasa.
- Sekiranya anda suka, anda juga dapat menghidupkan radio, kipas, alat kecemasan kecemasan, dan komponen elektrik lain untuk memuatkan bateri dengan lebih banyak lagi.
- Menghilangkan cas permukaan membantu memastikan bacaan yang mencerminkan keupayaan pengisian alternatif secara tepat.
Langkah 2. Tetapkan multimeter anda ke "DC
Putar dail yang mengendalikan mod ujian multimeter anda sehingga siap untuk mengukur arus DC dalam julat voltan tertinggi seterusnya ke bateri kenderaan anda. Seperti bateri alat kecil, bateri kereta bergantung pada arus elektrik terus untuk menghidupkan motor, lampu depan, kipas, dan komponen elektrik yang lain.
Bateri kereta biasanya mengeluarkan 12 volt elektrik, yang kira-kira 6 kali lebih banyak daripada kebanyakan bateri penggunaan peribadi. Untuk mengelakkan terlalu banyak memuatkan multimeter, pastikan anda menetapkannya ke voltan yang lebih tinggi daripada bateri anda (20 DCV pada kebanyakan alat)
Langkah 3. Sambungkan probe ujian multimeter ke terminal bateri kenderaan anda
Cara terbaik untuk melakukan ini adalah memasukkan hujung probe secara menegak ke ruang antara terminal itu sendiri dan kelengkapan logam di sekitarnya. Dengan cara itu, anda dapat memastikan bahawa mereka tidak tergelincir pada bila-bila masa semasa ujian anda. Letakkan probe negatif terlebih dahulu, diikuti dengan probe positif.
Sejurus selepas memasang kedua-dua probe, multimeter anda akan menunjukkan bacaan di suatu tempat dalam lingkungan 12.6 volt. Ini adalah voltan statik bateri, yang hanya menunjukkan bahawa ia mengecas, bukan mengecas seperti yang sepatutnya
Petua:
Memasang klip buaya di hujung probe ujian mungkin berguna jika anda menghadapi masalah menyimpannya di terminal.
Langkah 4. Mulakan enjin kenderaan anda
Nombor yang ditunjukkan pada multimeter akan turun secara tiba-tiba ketika starter menarik kuasa dari bateri untuk mula menghidupkan mesin. Biarkan enjin terus berjalan selama kira-kira 5 minit untuk memberi peluang kepada alternator untuk mengecas bateri sedikit.
Sekiranya lampu depan atau komponen elektrik anda yang lain redup atau sesaat ketika anda menghidupkan enjin, ini boleh menjadi tanda bahawa bateri anda tidak berfungsi
Langkah 5. Matikan kenderaan sepenuhnya dan cari bacaan 13.2 atau lebih tinggi
Matikan kunci dalam pencucuhan untuk mematikan semuanya sekaligus, termasuk lampu, radio, dan komponen elektrik yang lain. Seperti yang anda lakukan, multimeter harus memaparkan bacaan baru. Sekiranya bacaan ini lebih tinggi daripada voltan statik bateri, ini bermaksud bahawa alternator menjalankan tugasnya dan mengecas bateri dengan betul.
- Sekiranya tidak ada perubahan dalam pembacaan, pengganti yang gagal boleh disalahkan. Pertimbangkan untuk membuat janji temu agar kenderaan anda diperhatikan oleh profesional.
- Cari bacaan dalam julat yang sama jika anda menguji pengecas bateri luaran.
