Untuk memperbaharui pendaftaran kenderaan, kebanyakan negeri memerlukan beberapa bentuk pelepasan atau pemeriksaan "asap" setiap satu hingga dua tahun. Walaupun program pemeriksaan asap kenderaan telah berlaku selama beberapa dekad, banyak orang tetap merasa bingung mengapa kenderaan mereka gagal. Terdapat beberapa perkara yang boleh anda lakukan untuk memastikan kereta anda lulus ujian asap.
Langkah-langkah
Langkah 1. Pastikan kereta anda dijaga dengan betul dengan melakukan semua penyelenggaraan yang dijadualkan tepat pada masanya
Menukar minyak, penapis udara, dan melakukan penalaan adalah penting agar kereta anda dapat berjalan dengan baik dan cekap.
Langkah 2. Jika Lampu Mesin Cek pernah menyala, bawa kereta anda ke bengkel yang berkelayakan agar masalah itu didiagnosis dan diperbaiki dengan betul
Tujuan lampu Check Engine adalah untuk memberi amaran kepada anda bahawa sistem kawalan pelepasan anda tidak berfungsi dan kenderaan anda melepaskan pelepasan berbahaya yang 150% melebihi had maksimum yang dibenarkan oleh EPA. Semasa kereta anda berada dalam keadaan seperti ini, ia boleh memakai pemakai tambahan pada pemangkin pemangkin dan boleh menyebabkan masalah lain yang lebih mahal!
-
Catatan:
Tidak ada kereta yang akan lulus ujian asap jika lampu Check Engine menyala. Sekiranya anda membawa kereta anda untuk ujian dengan lampu Check Engine menyala, anda akan gagal. Pastikan membawa kereta anda ke mekanik semasa lampu menyala, dan sebelum membawanya untuk ujian agar anda tidak membuang masa anda.
Hentikan Enjin dari Panas Langkah 5 Peluru 1
Langkah 3. Pastikan kereta anda berhenti dengan lancar dan memandu dengan betul
Sebarang kekasaran dalam prestasi enjin akan memberi kesan kepada keputusan ujian asap anda. Sekiranya kereta anda merokok atau terlalu panas, anda mungkin tidak lulus pemeriksaan asap. Asap dari paip ekor dan enjin yang panas menyebabkan pelepasan berbahaya yang tinggi.
Langkah 4. Pastikan penutup gas anda sesuai dengan betul
Sekiranya terdapat keraguan mengenai penutup gas anda, dapatkan penutup bahan bakar baru dari wakil penjual sahaja; banyak penutup bahan bakar selepas pasaran tidak mematuhi spesifikasi kilang dan boleh menyebabkan lebih banyak masalah daripada yang mereka harapkan.
Langkah 5. Pasangkan bateri berkualiti baik
Sekiranya anda mesti memulakan kereta anda dengan jenis biasa, anda mungkin gagal bahagian ujian diri komputer ujian asap OBD-II.
Langkah 6. Lakukan ujian pra kabut asap sekiranya anda mempunyai keraguan sebenar mengenai kereta anda yang lulus
Ini adalah ujian asap yang tulen tetapi dilakukan secara luar talian sehingga negara tidak "melihatnya." Sekiranya ada masalah, anda dapat menyelesaikannya tanpa "ditandai" oleh negara di mana anda mungkin perlu menjalani proses birokrasi yang panjang agar kereta anda dapat melepasi kabut.
-
Cukup bawa kereta anda ke stesen ujian asap dan tanyakan apakah mereka dapat memberikan "Ujian Pra."
Ketahui jika Kereta Anda Akan Melepasi Peluru Langkah 6 Peluru 1 -
Mereka akan mengenakan kos yang sama untuk ujian pra seperti ujian biasa (tolak pensijilan), tetapi anda mungkin menjimatkan banyak wang berbanding dengan ditandai sebagai pencemar.
Ketahui jika Kereta Anda Akan Melepasi Asap Langkah 6 Peluru 2 Sekiranya anda ditandai sebagai "pencemar kasar", anda mesti pergi ke stesen pembaikan "STAR" yang akan menelan belanja lebih banyak wang daripada stesen pembaikan biasa. Sekiranya anda rasa ada risiko ditandai sebagai pencemar kasar, lakukan ujian pra terlebih dahulu
Langkah 7. Bawa kereta anda ke juruteknik pelepasan berlesen untuk sebarang pembaikan yang diperlukan
Walaupun kedai biasa anda mungkin memenuhi syarat untuk melakukan penyelenggaraan berjadual anda, pembaikan pelepasan sangat teknikal dan memerlukan latihan selama bertahun-tahun. Semakin banyak negeri memerlukan ijazah empat tahun dalam teknologi automotif untuk menjadi teknologi pembaikan pelepasan. Mekanik juga perlu dilesenkan oleh negara untuk disahkan.
Langkah 8. Pertimbangkan untuk memandu kereta anda selama kira-kira 20 minit di jalan raya sebelum mengikuti ujian asap
Melakukan ini memastikan bahawa penukar pemangkin dipanaskan sepenuhnya. Apabila anda sampai ke pusat ujian, jangan matikan kereta anda; tetap dengannya dan biarkan ia melahu sehingga sistem kawalan pelepasan tetap panas. Banyak kereta gagal dalam ujian asap kerana kereta itu duduk selama 30 minit dan menyejukkan badan sebelum diuji.
Sekiranya anda harus duduk dalam barisan panjang di pusat ujian, kemudian letakkan kereta anda di tempat letak kereta dan tahan RPM anda hingga sekitar 1200 hingga 1500 sebelum giliran anda tiba. Ini akan membakar lebihan bahan bakar daripada pemalasan yang lama. Beberapa kereta juga mempunyai hentian automatik baru dan akan mematikan enjin anda semasa berhenti
Petua
- Pastikan anda mengepam udara ke dalam tayar anda sebelum mengikuti ujian. Tayar kendur akan lebih sukar mengemudi dinamometer daripada letih yang diisi dengan betul, sehingga meningkatkan risiko pelepasan berlebihan.
- Piawaian pelepasan untuk Persekutuan dan Negeri mungkin berbeza. Piawaian pelepasan Negeri boleh lebih ketat daripada standard Persekutuan, tetapi tidak boleh kurang daripada standard Persekutuan.
