Sekiranya anda mengendarai kereta, basikal, atau motosikal, kemungkinan anda selalu mengalami kekecewaan menunggu di lampu isyarat merah yang nampaknya akan berubah selama-lamanya. Beberapa lampu isyarat diwujudkan untuk mencerminkan arus lalu lintas yang sama, tetapi yang lain dirancang untuk menjaga lalu lintas yang padat dengan lampu hijau sehingga mereka mengesan kenderaan yang tiba di persimpangan jalan dan berubah sesuai. Ketahui cara mengenali lampu isyarat yang digerakkan ini dan mencetuskannya dengan berkesan sehingga anda tidak menunggu lampu yang tidak akan pernah berubah.
Langkah-langkah
Kaedah 1 dari 3: Menentukan Jenis Lampu Lalu Lintas
Langkah 1. Cari tanda pengesan gelung induktif
Semasa anda menuju ke persimpangan, cari tanda di jalan raya yang menunjukkan gelung induktif yang telah dipasang di bawah permukaan untuk mengesan logam konduktif di dalam kereta, basikal, dan motosikal.
- Setelah kenderaan dikesan oleh gelung, sistem lampu isyarat memberi isyarat bahawa ada seseorang yang menunggu untuk meneruskannya. Lampu untuk lintasan silang kemudian akan mula berubah setelah jangka masa yang selamat sebelum lampu menjadi hijau untuk anda.
- Periksa tanda-tanda pengesan gelung di trotoar tepat sebelum garis berhenti dan tanda melintang. Anda sering dapat melihat alur di trotoar di mana gelung dipasang, menunjukkan di mana anda harus meletakkan kenderaan anda.
- Terdapat beberapa bentuk gelung induktif yang berbeza, termasuk dipol (satu gelung dengan dua sisi panjang), quadrupole (dua gelung dengan tiga sisi panjang), dan quadrupole pepenjuru (dua gelung dengan empat sisi panjang, yang dirancang untuk mengesan kenderaan roda dua lebih banyak dengan mudah).
Langkah 2. Periksa pengesanan kamera
Perhatikan kamera di persimpangan, yang dapat mengesan kehadiran kereta yang menunggu dan memberi isyarat kepada lampu untuk mula berubah.
- Cari kamera jenis ini yang dipasang pada tiang dan balok di persimpangan, berhampiran lampu isyarat itu sendiri.
- Kamera ini juga dapat digunakan untuk mengambil foto kegiatan lalu lintas haram, atau mereka dapat melakukan kedua fungsi tersebut.
Langkah 3. Pertimbangkan bahawa lampu boleh dikendalikan dengan masa yang tetap
Ketahui bahawa beberapa lampu isyarat berubah hanya berdasarkan pemasa yang telah ditentukan sahaja, dan tidak dapat secara khusus dipicu untuk berubah dengan adanya kenderaan.
- Lampu waktu tetap ini kemungkinan akan dijumpai di kawasan dengan lalu lintas yang sama derasnya datang dari kedua-dua belah pihak, atau di bandar atau bandar yang tidak mempunyai infrastruktur untuk sistem yang digerakkan.
- Perhatikan bahawa walaupun lampu isyarat jenis ini telah ditentukan sebelumnya dan dijadualkan oleh jurutera kawalan trafik, lampu isyarat biasanya dikemas kini secara berkala berdasarkan penggunaan sebenar, dan bahkan disesuaikan untuk mengambil kira cuti, acara besar, dan kemungkinan perubahan lain dalam lalu lintas.
Kaedah 2 dari 3: Meletakkan Kenderaan Anda Dengan Betul
Langkah 1. Tarik ke garisan berhenti di dalam kereta
Arahkan kereta anda ke bar hentian atau garisan, yang merupakan garis tegak lurus ke arah kereta anda yang dicat tepat di hadapan tanda lintang di kebanyakan persimpangan.
- Sekiranya anda melihat alur di jalan yang menunjukkan adanya gelung induktif, pastikan kereta anda diposisikan secara langsung di atas gelung tersebut sehingga dapat dikesan.
- Sekiranya anda tidak melihat tanda-tanda gelung induktif, atau anda melihat sistem kawalan kamera, pastikan anda berada di tengah lorong jalan, tidak lebih jauh dari garis berhenti dan tidak terlalu jauh dari arahnya.
- Sangat penting untuk meletakkan kenderaan anda tidak terlalu jauh ke depan atau ke belakang ketika berada di lorong belok kiri, kerana selalunya ini akan mempunyai alat pengesan mereka sendiri yang memberi isyarat isyarat belok kiri yang dilindungi.
Langkah 2. Letakkan basikal atau motosikal di tempat yang betul
Perhatikan bahawa mereka yang mempunyai basikal, skuter, dan motosikal kadang-kadang mengalami kesukaran untuk mencetuskan pengesan lampu isyarat kerana profil kenderaan roda dua yang lebih kecil. Berhati-hatilah untuk meletakkan diri anda sesuai dengan alat pengesan yang diberikan.
- Di jalan dengan tanda yang menunjukkan dipol (satu gelung), letakkan kedua roda basikal tepat di sebelah kanan atau kiri gelung. Untuk quadripole (dua gelung), letakkan roda di atas garisan tengah di mana kedua-dua gelung itu bersambung. Untuk quadripole pepenjuru, letakkan diri anda di mana sahaja di atas tanda.
- Beberapa persimpangan mungkin mempunyai tanda langsung di jalan raya yang menunjukkan garis di mana penunggang basikal harus meletakkan roda basikal mereka. Seringkali akan ada tanda berdekatan dengan simbol yang sama seperti di trotoar, yang menunjukkan "Untuk meminta warna hijau, tunggu [simbol]."
- Sekiranya terdapat kamera yang dipasang untuk pengesanan, pastikan basikal atau motosikal anda berada di tengah lorong, atau condongkan ke arah tengah lorong dari satu sisi. Anda mungkin mahu menghadap kamera secara menyerong ke arah menyerong agar profil anda lebih besar dan lebih mudah dikesan.
Langkah 3. Mulakan butang lintasan sebagai pejalan kaki
Berhati-hatilah sebagai pejalan kaki untuk memulakan perubahan isyarat lalu lintas menggunakan butang penyeberangan yang tersedia, kerana anda tidak dapat memberi isyarat pengesan yang sama seperti yang dilakukan kenderaan.
- Tekan butang yang sesuai untuk melintasi jalan ke arah yang dimaksudkan dan tunggu isyarat berjalan sebelum meneruskan. Beberapa persimpangan mengemas kini isyarat pejalan kaki secara automatik apabila lampu isyarat biasa berubah, tetapi banyak yang mesti dilampirkan secara manual.
- Jangan sekali-kali menganggap bahawa lampu isyarat hijau menunjukkan bahawa anda boleh berjalan jika tidak ada juga simbol jalan putih yang diterangi untuk pejalan kaki. Anda juga mesti melintasi tempat simbol melintang putih dilukis di jalan raya, bila boleh.
Kaedah 3 dari 3: Meningkatkan Pengesanan Kenderaan Anda
Langkah 1. Cuba magnet neodymium
Cuba meningkatkan pengesanan elektromagnetik kenderaan kecil anda dalam sistem gelung induktif dengan memasang magnet kecil dan kuat di bahagian bawah motosikal atau basikal anda.
- Perhatikan bahawa banyak yang berpendapat bahawa kaedah ini tidak begitu berkesan, walaupun yang lain menunjukkan bahawa ia mungkin membuat perbezaan apabila magnet digerakkan di atas pengesan gelung pada kelajuan yang perlahan dan bukannya berdiri diam.
- Berhati-hati dalam menangani magnet yang kuat seperti magnet neodymium. Mereka boleh mengganggu alat pacu jantung, alat elektronik, dan sistem navigasi. Mereka boleh membahayakan jika bertembung dan pecah, menghakis, atau mencubit jari dan bahagian badan yang lain.
Langkah 2. Letakkan tendangan motosikal anda ke bawah
Cuba turunkan tendangan motosikal anda terus ke salah satu gelung yang anda lihat ditunjukkan oleh alur di permukaan jalan.
- Ada kemungkinan sebilangan kecil logam konduktif yang diletakkan terus di tepi gelung dapat membantu mencetuskan sistem pengesan gelung induktif.
- Ini hanya akan memberi perbezaan pada pengesan gelung induktif, walaupun melakukan pergerakan pada motosikal anda (untuk meletakkan kickstand atau sebaliknya) masih dapat membantu memicu pengesan kamera juga.
Langkah 3. Elakkan pemancar cahaya strob yang tidak sah
Jangan sekali-kali cuba mengaktifkan sistem Preemption Signal Traffic untuk kenderaan perkhidmatan kecemasan untuk bergerak dengan lebih pantas dan selamat melalui persimpangan, dicapai hanya melalui pemancar dan sensor khas.
- Mitos bahawa memancarkan sinar tinggi pada kenderaan anda dapat mengaktifkan sensor yang mengesan pemancar inframerah khas di kenderaan kecemasan dan beberapa kenderaan pengangkutan awam.
- Terdapat beberapa pemancar yang dijual dengan berkesan menghantar isyarat yang tepat untuk mengaktifkan sensor ini, tetapi mereka tidak sah melainkan jika dibenarkan untuk perkhidmatan kecemasan atau kenderaan pengangkutan awam.
