Sekiranya anda van melemparkan kod "Input Manifold Runner Control Valve tersekat terbuka", artikel ini akan menunjukkan cara mudah dan tetap betul untuk menggantinya. Cukup ikuti langkah-langkah di bawah ini dengan teliti, dan ingat akal fikiran, dan anda akan berjaya. Lihat petua di bawah untuk senarai alat.
Langkah-langkah
Langkah 1. Ketahui masalahnya
Pertama (langkah paling penting) adalah diagnosis. Jangan melangkau langkah ini kerana anda mungkin mengganti sesuatu yang tidak rosak. Bahkan mungkin tidak ada masalah dengan injap anda (iaitu, vakum tidak sampai ke mereka untuk menutupnya). Injap ini, jika baik, harus ditutup dengan vakum yang sangat sedikit, dan juga harus menahan vakum apabila digunakan dengan pam vakum. Kedudukan lalai (enjin mati, tidak ada vakum) untuk injap ini terbuka. Setelah mesin dihidupkan (dan vakum sedang digunakan) injap ini akan ditutup sehingga pendikit terbuka lebar, apabila vakum tidak ada.
Langkah 2. Putuskan sambungan terminal negatif pada bateri
JANGAN melangkau langkah ini dalam keadaan apa pun. Sekiranya anda ingin mengetahui mengapa, terdapat banyak literatur di luar sana dan banyak alasan, yang terbaik adalah KESELAMATAN ANDA. Setelah dikeluarkan, selamatkan di tempat yang anda pasti tidak akan bersentuhan dengan terminal lagi secara tidak sengaja (gambar).
Langkah 3. Tanggalkan tali pinggang aksesori dengan menghilangkan ketegangan pada tali pinggang
Nasib baik cuba mendapatkan soket pada binatang ini. Saya yakin mereka mempunyai alat berkilat yang bagus yang menjadikannya lebih mudah, tetapi saya menggunakan hujung sepana untuk mendapatkannya. Tarik sepana ke arah depan kenderaan sehingga ketegangan yang cukup dari tali pinggang untuk melepaskannya dari takal seli. Melakukan ini dengan sepana memerlukan sedikit kekuatan. Sekiranya anda tidak dapat bergerak, atau tidak menyangka anda dapat meletakkan cukup kekuatan di belakangnya untuk membalikkannya, berbincanglah dengan salah satu kedai alat ganti tempatan anda untuk melihat apakah anda dapat menggunakan alat itu. Mereka mungkin menggunakannya dalam program pinjaman sehingga anda tidak perlu membelinya.
Langkah 4. Tanggalkan but debu hitam dari bahagian atas alternator (hanya goyangkannya kembali dari tempatnya)
Tanggalkan kacang yang bersembunyi di bawah sana, dan letakkan wayar ke sisi. Benarkan kacang ini kembali ke tempatnya setelah anda melepaskan wayar sehingga tidak tersesat di suatu tempat.
Langkah 5. Tanggalkan tiga baut yang menahan alternator ke pendakap aksesori dan penyambung elektrik di sisi alternator
Penyambungnya sudah dikeluarkan dalam gambar ini, tetapi anak panah atas yang menunjuk ke kanan adalah tempatnya berada. Sekiranya anda ingin tahu, ada gambar di sini yang menunjukkan seperti apa tanpa pengganti di sana.
Langkah 6. Lepas garisan vakum dari pengatur tekanan bahan bakar, dan kedua Injap Intake Manifold Runner Control (IMRC)
Sekarang, ayunkan keseluruhan abah-abah. Tanggalkan penyambung elektrik pada injap depan. Tekan sahaja penyambung di bahagian belakang (di mana anak panah ada pada gambar dengan penyambungnya tidak aktif) dan tarik keluar dari injap.
Langkah 7. Tanggalkan klip putih dari lengan injap
Anda tidak akan menggunakan kembali klip ini, kerana yang baru harus disertakan dengan injap baru anda. Tanggalkan kedua baut yang menahan injap ke mesin. Ini agak sukar, dan di mana sambungan u dimainkan.
Langkah 8. Berhati-hati
Garis untuk cairan power steering berjalan tepat di mana anda memerlukan sepana anda, jadi berhati-hatilah untuk tidak membengkokkan garis ini terlalu banyak, atau bahkan mematahkannya atau anda mungkin akan melakukan pembaikan tambahan! Sekali lagi, jika anda ingin tahu, lihat gambar tambahan dengan injap keluar.
Langkah 9. Dapatkan klip putih untuk injap baru, dan masukkan ke dalam lubang yang keluar dari yang lama
Masukkan lengan injap baru ke dalam klip, dan masukkan dua baut yang menahannya.
Langkah 10. Kembalikan semua perkara yang anda ambil
Mulakan dengan penyambung elektrik untuk IMRC Valve, kemudian alternator, kemudian garis vakum untuk injap dan pengatur tekanan bahan api, dan akhirnya, tali pinggang pemacu aksesori. Ikuti semua langkah ini secara terbalik, dan anda akan mengambilnya untuk memandu uji dalam masa yang singkat!
Langkah 11. Lakukan pemeriksaan kedua untuk memastikan bahawa anda menyatukan semula semua barang yang anda pecahkan, dan semua alat anda berada di luar ruang enjin
Hidupkan kenderaan, dan pastikan kedua-dua injap ditutup. Mempunyai pembantu untuk memulakan kenderaan semasa anda menonton injap boleh membantu, tetapi itu akan menjadi perubahan yang jelas dari terbuka ke tertutup. Setelah anda berpuas hati bahawa kedua-dua injap ditutup semasa anda menghidupkan kenderaan, tutup tudung dan bawa untuk memandu uji dan rasakan perbezaannya!
